今天就來談談這輛奧迪經典轎跑A5
先看看它的外觀部分:
2020款奧迪A5
其實很多時候在公路上光看正臉其實不太容易分辨奧迪的各款車型,像A4L和A6L往往讓很多人摸不着頭腦,但是這款A5的車頭部分可以完全與其他兩款車型區别開來:
2020款奧迪A5
車頭部分的線條感非常強,在引擎蓋的中間部分增加了多條肌肉線條,而圓潤的兩側又讓車頭變的不是那麼的激進;而它與A4L和A6L的最大區别就在于其大燈, A5的大燈采用了新的一種設計語言。而容易區分它與其他車型的點就是它們的中網,奧迪A4L和A6L的中網較為方正,但是A5的中網是較扁的(可能是為了表現的更加運動)
2020款奧迪A5
由于相較于A4L更低的車高讓整車顯的特别修長(低100mm),而一條從車頭貫穿到車尾的腰線,也是增加了整車的運動感,而側面的一個五角星的輪胎是A5的一個标志。
無邊框車門,很帥有沒有
奧迪A5無邊框車門
尾部部分可能是最難分辨這款車的部分了,除了它較低的車身和掀背的造型其實尾部相較于A4L和A6L外還有其雙邊雙出的圓形排氣孔。
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2020款奧迪A5
車身長寬高為:4700mm*1846mm*1331mm
車身的軸距為:2770mm
行李箱容積:465L
整車質量:1530kg
不得不說的是奧迪A5的行李箱空間是真的大可以堪比很多旅行車了
2020款奧迪A5内飾
2020款奧迪A5檔把
其實看了外觀再看看内飾的話會有一種落差感,它沒有像最新款的奧迪A6L那樣很有科技感,相比之下會覺得有點簡陋,原因就在于其7英寸的中控屏實在太小。但是内飾好在實用,車機使用起來很方便,而全液晶的儀表盤也是彌補了中控的不足。進到車内後肉眼可見地方基本是皮質的包裹,到了晚上還有32色的氛圍燈,其實相對于A6L的科技感和奔馳的豪華感來說,這台A5更偏實用和時尚。
奧迪A5無邊框車門
這台車還有一點值得說說的就是其車内的NVH值,對比過很多的無邊框的汽車(50萬内),這台車是其中鳳毛麟角的那款,包括很多買這輛車的車主都以這點為其購買這台車的原因。
座椅部分:
奧迪A5座椅
在乘坐空間上,由于其軸距達到了2770mm所以前排方面的空間沒的說,1.8米左右的大個兒座進去都沒啥問題(坐姿較低),後排的話因為是掀背車型的緣故久坐還是很累(主要是腳和頭)但是如果平時隻用座兩人的話這台車的後排空間和尾箱空間可以完全拿來裝出行的行李了,所以我說它是一台旅行轎跑也不為過。
- 胎壓監測
- 駕駛模式切換
- 發動機起停技術
- 自動駐車
- 上坡輔助
- 電動天窗
- 電動後備箱
- 無鑰匙啟動系統
- 電動座椅調節
- 前排座椅加熱
- CarPlay和CarLife
- 語音控制
- 車窗防夾手
等等
看了這些配置後有個感受,在基礎配置上還是都有,但是對于定速巡航都得選裝這個确實有點寒酸了。
奧迪A5發動機
共有兩
2.0T 190P馬力低功率版發動機,最大功率140kW,最大扭矩320Nm;0-100km加速7.3秒
2.0T 252P馬力高功率版發動機,最大功率185kW,最大扭矩370Nm;0-100km加速5.8秒
全系均匹配七擋雙離合變速箱,高配車型提供四驅系統,懸架結構為前後五連杆式獨立懸挂。
如果家用的話推薦2019款的奧迪A5 Sportback 40TFSI時尚型,如果平時自己開推薦A5 2020款coupe 45 TFSI quattro 運動型,目前奧迪A5 2019款已經在33萬左右徘徊了。
小編:騎電瓶車評車的小電瓶
本文來自:電評車電評車—你身邊的置車顧問選車 購車 評車 就關注《電評車》每日一篇優質車型推薦,