機油,即發動機潤滑油,英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。
我們都知道,機油分為合成機油和礦物油,合成機油是用“基礎油”加“添加劑”。基礎油是什麼?今天我們就一起了解一下機油中的“基礎油”。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。
關于礦物基礎油,一般是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(如航空用油、汽油等)之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的産物。
主要生産過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油标準,主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油标準。礦物型潤滑油的生産,最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鍊、支鍊、多支鍊)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。
合成潤滑油是指由通過化學方法合成的基礎油,合成基礎油有很多種類,不同的基礎油的優勢不同,所以目前市面上的全合成機油賣點也不同。
1、聚α-烯烴油:由α-烯烴聚合而成。與礦物油比較,具有優異的破乳化性、優異的抗高溫結焦積炭性、優異的粘溫性、良好的熱氧化安定性、良好的潤滑性、揮發性低、成本較高。
2、酯類油:由醇與酸酯化而成。與礦物油比較,具有優異的熱氧化安定性、優異的抗高溫結焦積炭性、優異的熱傳導性、優良的潤滑性、優良的破乳化性、優良的粘溫性、良好的潤滑性、揮發性低、成本較高。
3、矽油:由矽氧烷聚合而成。與礦物油比較,具有優異的粘溫性、優異的化學安定性、優異的電絕緣性、優良的抗水防潮性、揮發性低、成本較高、較差的潤滑性。
4、氟油和氟氯油:通過氟化劑氟化或氟化乙烯聚合而成。與礦物油比較,具有特殊的化學惰性、優異的熱穩定性、優異的潤滑性、成本高、粘溫性較差。
5、聚醚:由環氧烷聚合而成。與礦物油比較,具有優異的熱傳導性、出色的潤滑性、優良的粘溫性、良好的抗輕烴稀釋性、良好的抗氧化性、成本較高。
知道了一定的基礎油知識,在選擇合适的機油時我們就能更加有目标和得心應手啦!
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