雷丁電動車在北方地區還是非常有名氣的,由于缺少對無牌三輪、四輪的監管,很多城市禁售了這些三輪、四輪電動車,也就是我們熟悉的老頭樂,因此在2017年的時候雷丁收購陝西秦星汽車(電動巴士),2019年又收購了四川野馬汽車,可以說是蛇吞象了,也許秦星不算有名氣,但是野馬此前還是有一定SUV市場的。
收購野馬汽車後可以說雷丁有了造車資質,但是雷丁并沒由把野馬汽車品牌發揚光大,反而是把野馬并入了雷丁,新推出的雷丁芒果完全就是借雞生蛋,重新把野馬汽車帶入了老頭樂時代!
五菱宏光MINI EV的熱銷也讓雷丁看到了這塊大蛋糕,雷丁芒果推出的售價完全對标五菱宏光MINI EV,它采用了比較方正的車身設計,大燈為貫穿式設計,兩側的燈通過中間的亮黑色飾闆連接,最中間有一條銀色金屬飾條,中間還印“YEMA”的标志。
這款小車的尺寸很mini,但是比宏光MINI EV要大一些,畢竟是五門四座的車型,輪毂造型也很可愛,整體還是經典微型車的造型。
車尾采用了貫穿式尾燈設計,兩側尾燈也經過熏黑處理,看起來更為時尚動感。後備箱中間也有一個凹陷的設計。尾部整體線條都是比較規整,上窄下寬的造型使車身看起來更敦厚穩重。
進入車内,莫名的就會讓人聞到一些“芒果”味兒,中控台中間有一條橘黃色亮飾條,貫穿左右,兩個個獨立的空調出風口就裝在這條飾闆中間,起到提升内飾質感的作用。
9寸全液晶儀表盤除了最低配以外的标配,中控儀表屏幕支持藍牙電話,手機互連、音樂播放,倒車影像、空調的調節也集成在屏幕上,科技感十足。
後排空間一點兒也不遜色,腿部空間 、頭部空間都綽綽有餘,如果是接送孩子代步完全沒有問題。
雷丁這台車的整體重量隻有820公斤,采用的是單速變速箱,旋鈕換擋方式,最高時速隻有100公裡,主駕駛安全氣囊隻有在4.98萬人氣版以上版本才有配置。
它的續航裡程最低版本隻有130公裡,最高版本則是335公裡,搭載磷酸鐵锂電池,維護成本要低一些,擁有八年12萬公裡的質保,另外雷丁計劃2023年上市,2025年汽車銷量達到200萬輛,基本不用擔心它會黃!