秋風習習，天氣涼爽，最近可是外出騎行的好天氣呀，不知道各位車友有沒有出車跑一跑放松一下呢。好了，接下來我們再來關注一下本周新聞---

• QJMOTO發布追600
• 高金V缸1000cc巡航将上市
• 标緻新款倒三輪上市，價格引吐槽
• 本田印尼發布CBR250RR
• 阿普利亞RS250R即将複活？
• 2023 KTM 890 ADV R發布
• 寶馬新水鳥即将亮相
• 川崎宣布聯手豐田研發氫燃料發動機
• 格蘭披治大獎賽11月回歸
• F1大獎賽時隔4年重回中國！

• QJMOTO發布追600

近日QJmotor十分低調的發布了旗下2022款中量級街車-追600，新款追600動力配置上沒什麼改變，隻是更新了車身版畫和車尾牌架的造型有所改變。新車采用了全車LED光源、可投屏的5英寸TFT彩色儀表，一鍵啟動智能鑰匙系統。其餘配置均不變。目前2022款四缸車型起售價為49999元。

價格5萬元左右又是四缸，QJ還是挺會拿捏的。

• 高金V缸1000cc巡航将上市

近日高金官宣這款V缸1000cc巡航車型将會在本月28号上市,新車的型号不同于之前的GK1200系列，而是采用了新系列名稱THOR 1000，可能将此作為巡航車系列命名。這款THOR 1000搭載了實際排量為997cc的V型雙缸發動機，能夠提供的最大馬力約為90匹；制動有前雙碟刹 博世ABS的組合；輪胎規格為前130後240，整備質量為269KG。這款軟尾車型的車架部分是新車的亮點之一，車身采用了全鋁合金組合式搖籃車架，另外後置多連杆結構、中空後平叉都采用高強度的航空鋁材質。

GK1200市場反饋不錯，不知道新車能否延續

• 标緻新款倒三輪上市，價格引吐槽

标緻近日發布了全新一代的倒三輪踏闆--Peugeot Metropolis，自18年引入中國市場以來迎來了第二次升級，全新Peugeot Metropolis匹配了PowerMotion®400cc歐V排放發動機，這款全新進口單杠發動機由法國制造，可産生最大功率26.2kW和最大扭矩38.1Nm。升級了五英寸TFT彩色儀表，擁有DTW車身傾斜鎖定系統、ABS-SBC刹車制動、TCS、緊急制動自動警示、電子駐車、胎壓監測和智能鑰匙等，旨在打造成為強大的三輪踏闆，依舊整車法國進口，但是售價高達129800元，引發車友吐槽。

吐槽：賣的比自家汽車還貴的摩托車

• 本田印尼發布CBR250RR

19号，本田在印尼發布了新一代的輕量級跑車 CBR250RR。這款搭載直列兩氣缸發動機的CBR250RR首次亮相在 2016 年、于2017 年開始發售。新的 CBR250RR 沿用了原有的水冷四沖程直列兩氣缸、DOHC 每氣缸四氣閥的發動機，缸徑、行程維持在 62 mm x 41.4 mm，排氣量 249.7 cc，配備了滑動式離合器（SP、SP QS 版的标配）。車體采用一副鑽石型的鋼管式車架，倒立式的前叉，數字式的儀表闆等，此次發售的 CBR250RR 有三個不同的版本分别是标準版，SP 版和SP QS 版。

好的車，本田咋就不引進中國呢？！

• 阿普利亞RS250R即将複活？

近日從阿普利亞母公司比亞喬集團公布的模塊化發動機專利中，發現了一款250cc雙缸發動機，也證實了之前傳言的RS250R即将被複活，從申請的專利的渲染圖來看，這個發動機屬于為水冷DOHC雙缸發動機。如果這個發動機順利出現，那250CC的競争将會變得異常激烈。

阿普利亞單缸GPR的競争優勢不大。

• 2023 KTM 890 ADV R發布

9月17日，KTM 在美國正式發布了新的 2023 890 Adventure R。全新 KTM 890 Adventure R以KTM450 Rally為靈感設計，采用了新設計的造型，包括油箱和整流罩都改變了，增加了許多電子設備，其中還有一個全新的體驗系統-體驗後開啟付費模式。目前還沒有消息是否引進國内。

KTM開啟了摩托車付費功能的先河。

• 寶馬新水鳥即将亮相

記得在去年的時候就有消息傳出寶馬将推出R1300GS，主要的改變在于底盤和發動機，然後就沉寂了一年，近日再次曝光了新消息和圖片，從外媒曝光的圖片看，露出部分的車架似乎和1250GS 的車架有所不同，而排氣以及氣缸蓋的外形就有了明顯的變化，而據消息，新車的排量也将上升到1291cc，還有更輕量化的車架，配合下新款發動機功率将達到140-150馬力之間，稍微比舊款1250高一點，而在電控方面也不會含糊，除了常規的多種電控技術外，前大燈的格栅區域将像杜卡迪MTSV4那樣安裝距離雷達裝置。

水鳥還是大家都喜歡的車型，隻是一次就更新50CC...

• 川崎宣布聯手豐田研發氫燃料發動機

繼雅馬哈之後，近日川崎也宣布了将與豐田合作，在未來共同研發摩托車氫氣發動機，大家都知道豐田在氫燃料發動機上已經有着多年的經驗，和不少的成果，川崎也曾在2021年展示過一款4缸氫氣發動機。這将會給川崎帶來許多寶貴經驗。前段時間，豐田社長豐田章男也試駕了一輛川崎研發的氫氣動力的ATV，在零碳排放新時代的漩渦下，氫氣發動機可算是内燃機的最後希望了。

希望川崎跟豐田後續能給我們帶來驚喜

• 格蘭披治大獎賽11月回歸

由于新冠疫情的影響，澳門格蘭披治大賽比賽已經暫停了兩年了。最近傳出消息，這個危險性直逼曼島TT的城市道路賽事即将在11月份回到澳門！其負責人潘永坤先生在體育局會議上表示，第 69 屆澳門格蘭披治大賽車即将回歸！但是摩托車組别到目前為止尚未得到理事會100% 的确認。但如果談判順利，摩托車組别有機會回歸。澳門格蘭披治大獎賽将會是以4天7場不用組别的賽事。

危險與激情共存的賽事，十分期待。

• F1大獎賽時隔4年重回中國！

9月21日，國際汽聯公布了2023年F1賽曆暫行版。中國大獎賽在列，2023年F1全年共有24站比賽，創造F1曆史上最多分站賽。中國大獎賽位列第4站，正賽于4月16日舉行。這是F1中國大獎賽時隔四年回歸，上一次中國大獎賽是在2019年舉辦，近3個賽季都無緣中國。現在中國車手周冠宇正在征戰F1賽事，而且本賽季表現較為穩定，所以極有可能明年在中國站能看到他在本土作戰！

F1回來了，MOTOGP我們能期待一下嗎？