□本報記者曲慧文/攝

元宵節當晚，不少市民放飛孔明燈祈福，襄陽的夜空格外美麗。殊不知，美麗的一夜過後，留下的是一地狼藉。

飛在天上豐滿 落到地上骨感

2月23日早上7點，在人民廣場附近的德宜中心城小區内，遍地都是燃放後落下的孔明燈，花園裡、小路上、樹梢上、健身器上，甚至停放的私家車上，都是孔明燈。記者在小區院内粗略地數了數，光籃球場那麼大的一塊地方，就有30多隻孔明燈的“殘骸”。

小區保安王師傅告訴記者，這還不算，一大早他和同事們已經把小區大門口的孔明燈打掃幹淨了。因為這天孩子都要開學，要照看大門，所以草坪裡的要等保潔人員來打掃。

王師傅說，由于小區就在人民廣場的下風處，孔明燈大部分都朝這邊飄。等飄到小區上空時，燃料用盡，正好落在小區裡面。這幾年年年如此。從正月十五晚上8點鐘左右，人民廣場上就開始放飛孔明燈了，一直放到晚上11點多。這期間，孔明燈不停落在小區内，最多時，有十餘隻燈同時降落。

除了元宵節，還有情人節、除夕、中秋等其他節日，反正隻要天氣好又逢過節，總有人放孔明燈，最後總是有好多落在這個小區，這幾年年年如此。

記者走訪了附近原内配廠小區、大慶路小學星火路校區等，大家反映的情況大都一樣。

從高處向下看，星火路一帶的居民樓頂花花綠綠的，都是落下的孔明燈。

祈的是幸福 留的有隐患

記者發現，市民放飛的孔明燈大都是阻燃紙做成，飄落後，雖然明火已滅但油膩膩的外罩上仍有餘溫。小區圍牆處，一個挨一個都是孔明燈，掉落在枯草裡。“掃一掃倒也不礙事，但關鍵是怕失火。”小區物業負責人表示，冬季天幹物燥，小區有不少枯枝幹草，萬一燈沒完全熄滅可就糟了。還有些孔明燈落在業主的車上，如果把車損壞了，也容易引起糾紛。“今年放孔明燈的人比往年多”，一名小區業主認為，元宵節本來就有觀燈的習俗，再加上今年禁鞭了，想感受節日氣氛的人們就趨向集中放飛孔明燈。“禁鞭是件好事，減少了空氣污染，但放飛孔明燈是不是也該好好管管？除了安全隐患，孔明燈在燃放過程中也會釋放有害氣體，其實和煙花爆竹也相差無幾。而且它在放飛後萬一引發安全事故，更不容易查找肇事人。”

彰顯文化 應當文明

其實，孔明燈引起的安全問題，已不是第一次引發市民的關注。近年來，本報及其他各地媒體屢次就此進行了報道。

襄陽是諸葛亮躬耕之地，作為諸葛亮的一項“發明”，孔明燈已成為襄陽一張文化名片，2015年1月，襄陽孔明燈還登上了央視CCTV-4頻道《江河萬裡行》系列節目。放飛孔明燈不僅成為襄陽的民俗和文化現象，在國内其他城市甚至東南亞國家也成為許願祈福的一種特有方式。

可是曆年來，孔明燈屢屢闖禍，也使得大家對其又愛又怕。

2015年2月25日晚，3隻孔明燈飄至襄陽機場跑道上空，導緻一架客機無法正常降落，後經機場人員緊急調度，飛機在空中盤旋4分鐘後才安全着陸。機場方面判斷，應是有人在機場周邊施放孔明燈。

2014年元宵節當晚，一盞孔明燈飄到樊城區長征路某銀行樓頂，導緻該銀行四樓大型中央空調設備起火。

2013年9月16日晚，一盞從天而降的孔明燈掉落在襄陽機場，直接影響北京飛來的KN2613次航班滑行。所幸機場工作人員及時發現，将其帶離滑行跑道，成功阻止一場可能發生的飛行事故。

2010年8月4日淩晨，一盞孔明燈升空後，纏挂在離地約50米高的過江光纜上，将光纜燒斷，近千米光纜墜入江中，直接經濟損失達30萬元。而在這前一年的7月23日，這條過江光纜也曾被孔明燈燒斷。

孔明燈在全國範圍内也不“省心”：2006年2月，台北桃園機場就因一個飄落的許願燈引發20多年來最大的火災；2011年四川江油除夕夜，就發生許願燈挂落電網引發主城區停電事故，還上了中央電視台……

“對待孔明燈，既不能放得随意，也不能一禁了之”，市民李先生建議，能不能像對待煙花爆竹一樣，對孔明燈的放飛劃定放飛區域、限定銷售規模，在傳統得到延續的同時，保障大家的人身财産安全，保護市區人口密集地帶的衛生環境和空氣環境。