#挂豐田标的雷克薩斯#在合資5座中型SUV市場，大衆途觀L、别克昂科威、本田冠道、日産樓蘭和雪佛蘭探界者等都是十分主流的選擇，要說銷量最好的，還是大衆途觀L，它在2021年累計售出了150913台，2022年1-2月累計售出了25320台。平均月銷量過萬，對于大衆途觀L來說，猶如家常便飯一樣，唾手可得。出色的銷量成績，也讓競品車型“亞曆山大”，想要超越它，談何容易？那麼，在今年上市的新車中，有沒有實力很強大的合資5座中型SUV呢？我們不談超越，能挖一下大衆途觀L的牆角也是不錯的。

廣汽豐田威飒是今年1月份上市的，它源自美版VENZA，曆經四代24年進化，從最初的雷克薩斯RX“換标車”到現在的高于TNGA的駕控體驗，雖然挂的是豐田“牛頭”車标，可它卻有雷克薩斯的豪華之感。它還延續了TNGA車型從源頭上改善汽車的操控性能，打造更高的行駛質感和駕控穩定性，從行駛上感受到高雅、轉向的精準、舒爽的乘坐感等特質，結合其21.68-30.38萬元的價格範圍，你覺得具有非凡豪華質感的威飒賣的貴嗎？

威飒的外觀設計也很有特點，它通過極簡主義的設計理念将三維立體造型、纖細銳利的前大燈、貫穿式尾燈、流暢的車身線條等勾勒出來，細節拉滿，讓充滿炫酷感和未來感的概念設計成為現實。這款車一經發布，就被很多網友稱為“豐田最美SUV”，由此可見，它的外觀設計還是十分年輕化、運動化和時尚化的，無論是年輕消費者把它當做人生中的首款車，還是家庭用戶消費升級選擇它，都是很不錯的，老少皆宜的外觀設計讓它擁有更寬泛的潛在消費群體，從而為熱銷打好了群衆基礎。

相比豪華品牌的同級别SUV，我認為威飒的内飾設計也絲毫不落下風，它通過帶有打孔紋路的高級真皮座椅、大面積的高級皮質包覆、手感細膩的真皮多功能方向盤、精緻的滾邊及針腳工藝、馬鞍式中控台、人性化的智能進入照明系統等體現輕奢的内飾細節，用料和做工方面都向豪華品牌看齊，還通過雙層降噪玻璃追加門框密封件來降低風噪，底盤懸架也進行了多處降噪處理，打造出靜谧的車内空間。配置上，除了2.0L/2.5L雙擎車型的标配外，其餘車型都配備了9揚聲器的JBL豪華音響，配合高達1200瓦DSP強勁功放，讓人仿佛置身于移動的音樂廳。另外，12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏幕提升了車内的科技氛圍。

威飒的後排空間和後備箱容積在同級車型中都處于主流水準，通過上圖就能看出，無論是座椅舒适度和體量感，還是後備箱的裝載能力，它都完全不是問題。

動力上，威飒提供2.0L車型和2.5L雙擎車型，這兩套動力總成在豐田TNGA架構多款車型上都有搭載，技術上已經十分成熟了，穩定性和可靠性都不在話下。其中，2.0L CVT的動力總成可以爆發出171馬力的最大功率和209牛·米的最大扭矩，NEDC綜合油耗為5.9L/100km，還提供多片離合器式的适時四驅系統可供選擇；2.5L 電動機（四驅車型是雙電機） 電池組 E-CVT變速箱的動力總成不但動力輸出更充沛，而且燃油經濟性更高效，它的NEDC綜合油耗為4.5L/100km，還提供電動四驅系統可供選擇。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架 後E型多連杆式獨立懸架，動态體驗既舒适又運動，豐田進入TNGA時代後，車型的動态體驗已經有了極大提升，威飒也不例外。