1500kw風電的葉片長度大約多少米-tft每日頭條

1500kw風電的葉片長度大約多少米（處處可見山頂風電場）1

葉片長53.8米

這些年，雲南大力發展風電、太陽能發電等可再生清潔能源。行車在各地的公路上，常常能看見遠處的山頂上，一座座風車在緩緩轉動，看起來也不太大的樣子。但是，當你真正的走進風電場，近距離接觸風電場的時候，你知道風電的葉片有多長嗎？

4月10日下午，記者剛好近距離接觸到了風電葉片，才知道了一些數據，讓我告訴你吧。

這是停在開河高速開遠羊街收費出口處的超長運輸車輛，拉的就是風電葉片，每輛車隻能裝載一片葉片。

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超長挂車隻能裝運一片葉片

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3片葉片就能連到很遠

兩位正在車旁陰涼處蔭涼處休息的駕駛員告訴記者，這些葉片是從江蘇拉過來的，将近3000公裡的距離，由于是超長車輛，途中行駛緩慢，經過一些彎道是，要特别的小心。到了雲南後，雖然是走高速公路，但因彎道太多，就更慢了。駕駛員稱：幸好現在有了高速公路，但也要走四天到五天。如果不走高速公路，而走原來的老路，照雲南這樣的彎多坡大的路況，這麼長的葉片是無法運過來的，因為好多地方的彎道就根本無法轉過去。那麼，這些風電葉片的尺寸是多少呢？

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直徑2.64米

駕駛員介紹：運到開遠羊街不遠處正在建設的風電場的葉片，長53.8米，葉片連接葉輪處的直徑是264厘米。但駕駛員介紹，别看風電葉片這麼長，這麼粗，其實重量并不重，每片隻有13噸多一些。因為風電葉片是不能拆卸的，必須是整件裝運。即使重量不大，也必須要超長貨車才能運輸，代價也是不小的。

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百年滇越鐵路（雨過鋪草壩段）還在使用中

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百年滇越鐵路（雨過鋪草壩段）還在使用中

從這麼一件事上，記者想到，我國的裝備制造、材料制造業這些年真是發展快速啊，已經走到了世界前列。就以這些貨車停車旁邊的米軌鐵路來說吧，這條鐵路就叫滇越鐵路，它可是1910年建成通車的。但當時的鋼軌、水泥，以及建橋用的鋼梁甚至鉚釘等等，是從哪裡運來的呢？那是從法國遠涉重洋運來的，而且考慮到運輸的不便，以及人扛馬馱的能力，都是生産出小段小段的。但是百年後呢？曾經是西方人、法國人修的滇越鐵路，如今呢，中國的高鐵卻是要修到歐洲去了，而且還是中國自己的全套技術和裝備。想想這些，你能不為中國的發展而感到自豪嗎？

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百年滇越鐵路（雨過鋪草壩段）還在使用中

首席記者任銳剛攝影報道