2022年8月5日晚，上汽榮威宣布，旗下的全新第三代榮威RX5/eRX5正式上市，其售價區間為11.79萬至16.59萬元，其中，全新第三代榮威RX5共有六款車型，售價區間為11.79萬至15.59萬元；全新第三代榮威eRX5擁有三款車型，售價區間為15.39萬至16.59萬元。作為榮威旗下的全新緊湊型SUV，全新第三代榮威RX5/eRX5自亮相之日起就很受關注。

六款燃油版車型，選哪款更劃算？

作為全系入門級車型，售價為11.79萬元的超感精英版在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、倒車影像、運動模式、自動駐車、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、車頂行李架、遙控鑰匙、無鑰匙啟動 進入、隐藏式電動門把手、皮質方向盤、手動上下 前後調節方向盤、電動擋把、多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、織物座椅、運動風格座椅、主駕駛座椅高低調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、12.3英寸中央觸控液晶屏、衛星導航系統、導航路況信息顯示、藍牙電話、語音識别控制系統、維納斯隻能系統、車聯網、4G網絡、OTA升級、WiFi熱點、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、後雨刷、手動空調、後排空調出風口、車内PM2.5過濾裝置、215/60 R18輪胎。從配置和價格來看，它的表現基本可以滿足大部分人的使用需求，也具備着一定的性價比。

與超感精英版相比，價格貴了0.5萬元的超感豪華版在配置方面則增加了360度全景影像、定速巡航、藍牙鑰匙、遠程啟動、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調節、6喇叭、手機APP遠程控制、自動空調，可以說用0.5萬元換來這些配置還是比較劃算的。

超感旗艦版比超感豪華版同樣也是貴了0.5萬元，配置方面則增加了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通标識識别、主動安全系統、前方碰撞預警、全速自适應巡航、L2級輔助駕駛、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、真皮方向盤、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、道路救援呼叫、自适應遠近光、外後視鏡電動折疊、雙溫區空調、225/55 R19輪胎。如果你的預算充足，且想要擁有更多科技配置的話，那麼超感旗艦版還是比較劃算的。

與超感旗艦版相比，超感滑屏版的價格貴了0.5萬元，配置方面它增加了内置行車記錄儀、27英寸中央觸控液晶屏、AR實景導航、洛神智能座艙系統、8喇叭，它的主要特色就是其擁有的可滑動的27英寸中央觸控大屏和洛神智能座駕系統，所以如果你看上了這個配置的話，可以選擇多花0.5萬元。

售價為13.59萬元的滑移好屏版在配置方面比超感滑屏版多了四門車窗一鍵升降、情感交互格栅燈這兩項，價格則貴了0.3萬元，個人認為這樣的增配不太劃算。

作為燃油版的頂配車型，NGP智駕版在配置方面比滑移好屏版多了并線輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、後方碰撞預警、前駐車雷達、倒車車側預警系統、自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助、前排手機無線充電、ETC裝置、主駕駛座椅腰部支撐、駕駛位座椅記憶、高清地圖、BOSE音響、11喇叭、LED霧燈、256色車内氛圍燈、外後視鏡記憶、内後視鏡自動防眩目、245/45 R20輪胎。從配置來看，它的表現真的很出色，各種智能駕駛系統十分齊全，但是價格直接到了15.59萬元，與滑移好屏版相比貴了2萬元。如果你的預算足夠充足，且需要更多的智能駕駛配置的話，那麼可以考慮。

對于燃油版車型來說，從性價比角度出發，最劃算的車型為超感豪華版，其次為超感旗艦版。

三款混動版車型，選哪款更劃算？

作為混動版的入門級車型售價為15.39萬元的超混豪華版在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、制動能量回收系統、自動駐車、自動駐車、電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、車頂行李架、遙控鑰匙、藍牙鑰匙、無鑰匙啟動 進入、隐藏電動門把手、遠程啟動、低速行車警告、皮質方向盤、方向盤手動上下 前後調節、電動擋把、多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、仿皮座椅、運動風格座椅、主駕駛座椅高低調節、主駕駛座椅電動調節、第二排座椅靠背調節、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、後排中央扶手、後排杯架、12.3英寸中央觸控液晶屏、衛星導航系統、導航路況信息顯示、藍牙電話、語音識别控制系統、維納斯智能系統、車聯網、4G網絡、OTA升級、Wi-Fi熱點、USB/SD/Type-C接口、6喇叭、手機APP遠程控制、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、LED前霧燈、大燈高度調節、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節、後視鏡加熱、後雨刷、自動空調、後排空調出風口、車内PM2.5過濾裝置、情感交互格栅燈、225/55 R19輪胎。對于一款插電混動車型來說，這樣的價格和這樣的配置，已經足以滿足大家的使用需求。

與超混豪華版相比，價格貴了0.6萬元的超混旗艦版車型在配置方面增加了側氣簾、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通标識識别、主動安全系統、前方碰撞預警、全速自适應巡航、L2級駕駛輔助、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、真皮方向盤、副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、自适應遠近光、雙溫區空調。整體來看，用0.6萬元換來這些配置還是很劃算的。

作為混動版的頂配車型，售價為16.59萬元的超混好屏版在配置上比超混旗艦版多了内置行車記錄儀、27英寸可移動中控屏、AR實景導航、洛神智能座艙系統、8喇叭、四門電動車窗、内後視鏡自動防眩目。價格則貴了0.6萬元。如果你的預算充足，并且很喜歡這個27英寸可移動中控屏的話，可以直接上頂配車型。

對于混動版車型來說，性價比最高的為超混旗艦版。

對于任何一款車型而言，它的外觀設計都是吸引客戶的一個很重要的“武器”，對于全新第三代榮威RX5來說，它的外觀設計擁有着十分明顯的榮威全新品牌家族化風格，特别是對于前臉來說，它的吸睛程度或者叫搶眼程度絕對不容小視。

它的前臉部分采用數字化鳳羽格栅，格栅上的片片鳳羽精緻且閃亮，通過整齊又富有變化的排布，高端大氣滿溢而出。前大燈采用時下流行的貫穿式燈帶，配合全新設計的左右燈組，不僅視覺犀利，點亮效果也極具科技感。下方的縱置轉向燈通過隐藏式設計排布在前格栅内，可根據不同的駕駛狀态顯示出不同的燈語，為用戶帶來新潮體驗，更充分彰顯豪華科技屬性。

車身側面，全新第三代榮威RX5采用了流暢的腰線設計，不僅使側身呈現出獨特的光影效果，也增加了整車的躍動美感。而對于車尾來說，它的車尾整體造型相對簡潔，上部配有一個分體式擾流闆，增添整個車尾的運動感，貫穿式尾燈，也與車頭很好的進行了呼應，尾燈内使用菱形造型，點亮後頗具辨識度。

與外觀相比，全新第三代榮威RX5的内飾設計則體現出了十足的高級感。它的内飾采用的是雙拼色設計，面料材質均為軟質材料，這樣的設計很符合現在消費者的喜好。

對于車内來說，全新第三代榮威RX5最吸引人的就是它所配備的那塊27英寸4K全景智能交互滑移屏，它實現了雙屏無縫銜接，并且，它還可平行滑移300毫米，實現主副駕之間的切換。

動力部分，全新第三代榮威RX5将會搭載型号為GS61的1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機由上汽集團自主研發、是上汽集團鄭州發動機工廠投放的第一款産品，也是是上汽集團首用新技術最多的發動機産品。在傳承“雙十佳”動力總成基因的基礎上，實現了全面提升的“再升級”。

對于這台發動機而言，它采用了全新一代SGCS燃燒系統，配合350bar高壓燃油噴射系統和電控可變截面渦輪增壓器，迸發出300牛米最大扭矩，最大功率188馬力，這樣的數據表現對于一款1.5升渦輪增壓發動機來說，無疑是很突出的。另外，在熱管理、摩擦控制和油氣融合度方面，它也做出了很好的設定，讓車輛的燃油經濟性有了一定的保證。當然，除了這些，它還通過本體結構和曲柄連杆機構的輕量化設計，以及正時系統和燃油系統等關鍵部位聲學包裹的應用，配以更精細的标定優化讓車輛發動機的靜谧性得到了提升。可以說，對于這台發動機來說，它完全可以說是目前自主品牌車型中技術含量較高的一款。

與GS61發動機配合的是DM21 PLUS自動變速器，它獨創了MSC獨立油腔潤滑控制系統，液壓控制模塊、齒輪箱、離合器系統三腔分離，提升了動力輸出的平順性和傳統效率，并且還很好的兼顧了耐久性，讓車輛的動力輸出得到了更好的保證。

此外，其還會推出搭載混動系統的全新第三代榮威eRX5車型。它搭載的是GS61的1.5升渦輪增壓發動機與高速電驅EDU G2 PLUS組成的智能混動系統。這套系統可以為它提供432馬力的最大功率和570牛米的峰值扭矩。

對于全新第三代榮威eRX5來說，它所使用的EDU G2 Plus智能變速器可以實現10擋位自适應換擋機制，根據不同路況和場景進行自動切換。這樣不僅很好的保證了車輛的動力輸出，對于燃油經濟性來說也有着很好的保證。

在電池方面，全新第三代榮威eRX5使用的是磷酸鐵锂電池，它嚴格按照國際最高安全标準設計，全方位的保證了車輛的安全性。

除了這些之外，全新第三代榮威eRX5還配備了智能電量管理、智能HMI提示、智能動力系統調節等功能，并且在三級能量回收和IEM智能能量管理系統的幫助下，它的燃油經濟性得到了進一步的提升，據悉這樣可以讓百公裡油耗優化0.5升至1升，并且NEDC綜合續航裡程也達到了1050公裡以上。

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