上汽大衆途铠的年度改款終于上市了,名字叫上汽大衆途铠2023款。從價格來看,這款車的起步價才11.59萬元,第一印象還是蠻香的。但是,如果你有興趣查一查它在過去近三年的銷量,也許就會有點不一樣的想法。
這麼說吧,這貨在巅峰時期賣出了8113輛,但是從今年三月份賣出了3838台之後,就一直在一千台的上下波動。
相比上汽大衆的熱銷車型,是什麼讓途铠火不起來?随着2023款上汽大衆途铠到來,這款車型又能不能逆天改命呢?MYUATO覺得這事兒還挺玄乎的。
首先我們來看一下造型吧,上汽大衆途铠2023款有一張典型的大衆臉。當然,這種“臉”的造型也不怎麼高檔。比如說這中網,這大燈,是不是挺熟的?
搜一下桑塔納,這玩意兒不就是同款嗎?上汽大衆桑塔納的定價才8.79萬~11.28萬元,你敢說這不是跟途铠玩無縫對接?
吐槽完外觀,看一看内飾。上汽大衆途铠2023款可算是達到了六萬元吉利遠景的水平了,對于有顔值要求的年輕用戶來說,好的外觀造型會是好的開始,漂亮的内飾也是極其重要的。但要好一點的内飾,得花錢啊!
比如說你有點兒原廠情節或者對外面包座椅不太放心的話,織物座椅就不太合适了。那要多少錢起步呢?這就要14.09萬元起步了。即便是花到了這個價格,你買的皮質座椅也還是皮革鑲織物的那種。如果要純皮的那種呢?你就隻能買頂配了,16.09萬元頂配豪華版,您确實值得擁有。
再說一點,中控大屏。沒個大屏幕,這玩意兒能咋玩啊?瞧瞧,入門級的兩款車型上汽大衆給到的是8英寸全數字液晶儀表,如果想要9.2英寸的小屏幕就得14.09萬元了。這還不算,8英寸液晶儀表對應的隻是一些非常雞肋的功能,連導航都沒有,能玩個啥?
另外,除了頂配車型之外,這貨全系标配4喇叭确實寒酸。而最便宜的兩款也都沒有配備一鍵啟動的功能。至于空調,雙溫區空調也是隻有頂配才有。還有啊,就算16萬出頭了,這玩意還是半獨立的後懸架啊,你說買個别的車哪個不比它不香嗎?
當然,上汽大衆途铠2023款也不是那麼一無是處,坡起、四氣囊、倒車雷達倒車影像空氣淨化啥的這貨還是都有的。隻是當時代已經翻篇了之後,賣情懷的思路就真的該變變了。如果總想着讓人多花錢去買頂配,那你的頂配也應該要讓人覺得物有所值呢?又或者,上汽大衆途铠2023款都賣到16萬元了,連個360全景影像都沒有,這說得過去嗎?總體而言,雖然上汽大衆途铠已經進入2023款的時代,但無論它的配置和産品思路還是十年前的水平,啥年代了還在賣情懷,我也是服了。
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