晉城宜居城市-tft每日頭條

山西晉城是一個坐落在晉東南的小城，下轄高平，陵川，沁水，陽城，澤州以及城區。陵川跟沁水都是省級貧困縣，陽城是全國十佳旅遊縣，高平是縣級市，澤州說白了就是以前的晉城郊區。當地兩個大型企業，一個叫晉煤集團，另一個叫蘭花集團。本市以煤炭而出名并發展，最近一直在轉型，正在向旅遊業進發，畢竟它是全國優秀旅遊城市，号稱世界花園城市。

晉城宜居城市（山西晉城世界花園城市）1

對了，晉城是個怎樣的城市呢？是個資源型城市。晉城面積小、人口少，經濟在省内來說還算不錯、潛力大。晉城還是不錯的。但是由于地緣、城市太小等原因發展相對緩慢，但是城市主政者還是想幹，也是能幹出一番事業的，雖然在山西省内地位跟省會太原沒法比，但是不比别的任何一個地市差，相信以後的發展也會更好。

晉城宜居城市（山西晉城世界花園城市）2

有人說全國唯二市轄區叫城區的地級市，遠的不說，就山西省來說，晉中市隻有一個區（榆次區），呂梁市隻有一個區（離石區）、陽泉市城區、郊區、礦區命名，長治市去年還是城區，郊區兩區。這隻是命名的方法。叫城區就能說這個城市差嗎？晉城市自1985年晉東南地區撤銷後，省政府設立為地級市，一切從零開始，帶着周圍的4個貧困縣起家，當時大部分人都不願意從零開始，留在了之前的晉東南的中心城市，長治。

晉城宜居城市（山西晉城世界花園城市）3

經過了35年的發展，晉城的經濟已經攀升到省内第七名，按照增速來看，不久就會成為省内第二名。晉城人口少、面積小。在山西河南交界處，不僅得不到省内發展重視并且鐵路歸鄭州鐵路局管理，晉城58年開始通火車，到目前為止，途徑晉城的客運線路隻有7條，而同是省内呂梁市，09年鐵路修好後，目前已經有18條線路。更别說臨汾、運城等市高鐵已經開通，鄭州鐵路局不會在河南還沒把鐵路修完善就重視晉城。

晉城宜居城市（山西晉城世界花園城市）4

在這樣的情況下，晉城經濟隻比臨汾、運城差100億元左右。20年前後，太焦高鐵開通後，晉城經濟會更上一層樓。且晉城旅遊資源比較豐富，在晉城，有一家5A景區，七家4A景區，自然風光優美，人文風景深厚，近幾年，晉城積極尋找發展機會，開通了幾乎涵蓋周邊城市的旅遊公交，最高20元，節假日免費，竭盡所能尋找突破的路子，鐵路不通，發展公路，成本很低的那種。相信之後，晉城的發展也會越來越好。

文章來源：@愛探險的菁