作為省域副中心城市和國家區域交通樞紐城市，衡陽一直被賦予重任：在湘南擔負着領導者的作用。
然而由于本身實力的欠缺，衡陽卻不能很好地擔負起這個使命。近幾年随着國家對衡陽的重視，衡陽的發展也上了一個新台階。
從地圖上看衡陽和邵陽、永州、郴州距離相差不大，距離上的優勢使衡陽能把影響力更快的輻射到這三個城市。
确實，邵陽、永州和郴州在地理上都位于衡陽的周邊，就像三星拱月把衡陽拱在中心位置。
邵陽有衡邵高速、滬昆高鐵通往衡陽，而永州有衡柳鐵路、衡棗高速和建設中的衡永高速和衡陽相連。
郴州則有京廣高鐵還有京港澳高速和許廣高速和衡陽相連。
交通的便利讓衡陽和上述三個城市聯系越來越緊密，一位在衡陽上學的永州學生說，他每周都要從衡陽回到永州。
目前永州到衡陽有動車和普速列車到衡陽，隻要一個多小時，普鐵也隻兩個小時就可以到達衡陽，而且永州到衡陽的鐵路班次很密集。
另一位邵陽網友更誇張，他目前在衡陽上班，他說，如果不考慮火車票價，他可以早上從邵陽出發去衡陽上班，下午六點可以從衡陽回邵陽…
所以，随着交通的便利，以衡陽為中心的湘南、湘西南4城格局正逐漸形成。
如果四城能利用據粵港澳和東盟位置近、更好地對接北部灣港口。
再結合地理上的優勢，資源互補，抱團發展，也許會使湘南在湖南的格局發生變化。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
