文/櫻桃
《速度與激情》4這部電影,相信喜歡車的朋友一定看過,随着主角保羅·沃克不幸地意外離世,他生前個人收藏的衆多名車,以及《速度與激情》系列電影當中他飾演的角色——布萊恩·奧康納駕駛過的那些車型,成為了人們議論的焦點,其中最亮眼的就是布萊恩最愛的日産 R34 GT-R。
保羅·沃克在《速度與激情4》中所駕駛的那台藍色的日産GT-R R34 ,後被公開出售,售價高達135萬美元。可見其價值所在。
90年代的日本高性能車總是能給車迷們帶來驚喜,即便已經停産多年,但是在車迷心中的位置依然沒變。日産GT-R R34就是其中的一員,也是被車迷公認的一代神車。即使是如今早已名揚天下R35,也依然為無法撼動R34的地位。
提到日産這個品牌,可能很多人第一時間想到是耐用,省油這些特點。也是家用車的不二之選。其實,日産不僅僅生産家用車,還有生産過很多性能車。當然這些隻有車迷或者熱愛汽車的人才知道吧,像90年代稱王稱霸的日産Skyline系列,還有如今的”超跑殺手”GT-R R35等。
GT-R封“神”之戰是在90年代,GT-R R32在比賽中橫掃一衆歐美對手。本次要說的車型雖然不是GT-R的R32,而是Skyline系列中性能最好的R34。
外觀也是最帥的一款。細長的頭燈與R32相似,但也變得更加圓潤。前保險杠的設計也更加立體,很有層次感。車身整體線條更加硬朗,更具戰鬥氣息。尾翼也是全新設計,造型更加新穎,空氣動力學設計也做的更好。尾燈也回歸了R32四個圓形的設計,隻是變成了外大内小的設計。原廠排氣為單邊雙出的形式。
GT-R不同與其他性能車,一味的追求輕量化,靠減重來提高性能,而是依靠優秀的四驅系統性能來提升賽道成績,也可以說是為了賽道而生。R34搭載的RB26DETT發動機原廠僅隻有280匹馬力,因為受限于當時日本的君子協定。搭配6速手動變速箱,純粹的駕駛利器。
儀表盤也是R34能激發駕駛者駕駛欲望的點,圖中儀表經過改裝,極速達300km/h就知道它的實力絕非一般。原廠受君子協定,極速僅為180km/h。高達一萬轉的轉速表也是讓人看着熱血沸騰。
相信一般人也不會知道日産也有這麼光輝的一段曆史,畢竟在國内無緣看不到日常的Skyline系列,隻能說是一種遺憾了。
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