電動車怎樣才能換到真正的原裝電池？這是大部分車主思考的問題，但因為普通消費者對電動車的電池知識了解不多，不能分清楚電池的好壞。

有的時候換到了非原裝電池，這類電池不僅續航不好，耐用性還很差，并且不安全。常見的這種電池有3類，今天分享給大家，學會“避坑”。

這類電池在市場也比較常見，也就是将别人的舊電池進行回收再加工他們與一些小作坊一起合作，比如小作坊回收商家的舊電池，進行重新加液處理，對電池的表面重新包裝處理。

現在很多小作坊作假的技術也比較強，他們做出的翻新舊電池，很多消費者一般是辨别不出來的，然後他們将這裡翻新的舊電池，以低于市場的價格賣給一些商家，然後當消費者換到此類電池時，就自然會吃虧了。

小編建議：這類電池一般隻在一些小店銷售，正規的電池經銷商和電動車商家是不會銷售的，而一些小門店或個人經營者，往往是以低價銷售，甚至低于電池品牌的指導價。

因此，通過價格來判斷就是一種有效的方式，車主隻要做到便宜很多就不要，基本就能“避坑”這類電池。

由于電動車電池的品牌集中度比較高，一線品牌占據了市場很多份額，一些雜牌電池為了能夠獲得好的銷量，使用類似品牌的字眼，外觀類似品牌電池，這些電池上面沒有品牌标志，但實際上是雜牌電池。

這類電池在中大城市比較少，但在一些鄉鎮市場還有出現，它們價位比較低，但電池不耐用，保修的時間比較短，電池工藝技術差，耐用性普遍較差。

小編建議：仿冒品牌的電池辨認起來并不難，隻要觀察仔細，就很好辨别，車主在換電池的時候擦亮眼睛，這些品牌就“無處遁形”。

市場上還有一種電池，雖然它是品牌電池，不是仿冒、不是貼牌，但這類電池也要避免，那就是品牌稱之為二級、三級的電池。

這類電池是品牌用于解決客戶售後問題，但一些商家卻把這類售後電池，進行銷售，但由于不是原裝電池，它的耐用性也相對會差一些。

小編建議：這類電池其實具有較高的辨識度，一般外包裝、電池殼上都會寫上“售後、維護、非賣品”等字樣，還是比較好“避坑”的。

以上3類電池，是目前市場上比較常見的非原裝電池。作為車主想要選到更耐用的電池，那麼，上面這3類電動車電池就要學會“避坑”，而有的是商家告知，便宜銷售，但有的則需要車主有一定辨識度，才能辨别真僞，不被套路。

辨别方法：隻要細看電池外觀基本就可以看清楚，一般翻新的舊電池，外殼都有一點被打磨的痕迹，仔細查看就能看到。還有從螺絲孔的表面，翻新的舊電池，即使經過處理過，但螺絲孔有明顯的摩擦痕迹。

此外，電池一般都有合格證，可以通過合格證的出廠日期和電池外殼的出廠日期進行核對。另外，品牌電池還有防僞查詢，同樣可以查到出廠日期，對不上号的電池，不要選擇。

總結：品牌電池普遍比雜牌電池耐用，原裝電池比翻新電池耐用，這是客觀事實。因此，想要換到耐用電池，就要到正規品牌門店購買全新的原裝電池。

平時用車時，要注意充電技巧，在電動車還剩下25%左右電量的時候，使用智能充電樁充電，避免“過充”的同時，确保電動車的電瓶有充足的電量，讓你的騎行更有保障。