▶第二次中期改款的日産Skyline正式發布

▶外觀采用了V-motion 1.0設計語言

▶推出高低功率3.0T V6以及3.5L V6混動版本

說到日産Skyline，JDM粉絕對不會陌生，大名鼎鼎的日産GT-R便是出自這個系列。而2001年第十一代車型下線之後，繼承者已偷偷挂上了英菲尼迪車标，歸入英菲尼迪旗下。

而在近幾天的東京車展上，日産帶來了新款Skyline車型。海外版本的價格也在發布會現場公布了，3.0T低功率版車型起售價為4274640日元（約合人民币27.24萬元），3.0T高功率版400R車型的售價則為5523120日元（約合人民币35.19萬元），3.5L混動車型起售價為5,474,520日元（約合人民币34.88萬元。

這是日産Skyline（日本本土版叫法，我們國内稱為英菲尼迪Q50）的第二次中期改款車型，從前大燈組、車身線條以及整體輪廓還是能夠看出現款車型的影子。

隻不過新車針對整個前臉進行了重新的設計，将日産V-motion 1.0設計語言加入進去之後（很好奇為什麼不是最新版V-motion 2.0設計語言），這個帶着鍍鉻格栅的大嘴很難讓人不聯想到日産的GT-R。而且車标也從原本的英菲尼迪标換回了日産标。

車尾的變化主要集中在尾燈組。熟悉的Skyline車系四圓尾燈回來了，向此前曆代Skyline車型的經典設計緻敬，并使用LED光源。

内飾的整體布局沒有改動，隻是儀表盤部分加入了一個尺寸更大的液晶顯示屏，同時換裝了帶有日産标志的新樣式多功能方向盤。另外，還有一點必須要提的是，日産ProPilot 2.0駕駛輔助系統也被搭載到了這款Skyline之上，能夠擁有一些列主被動安全配置和輔助駕駛功能，高速等良好路況下甚至允許駕駛員雙手脫離方向盤駕駛，而且據說它是首款搭載日産ProPilot 2.0駕駛輔助系統的量産車型。

現款Skyline 200GT-t車型上面搭載的是奔馳M274型2.0T發動機，但是改款之後将不再提供這個動力版本車型，而是由搭載日産全新VR30DDTT型3.0T V6渦輪增壓發動機車型進行取代，根據調校的不同最大馬力分别為305匹和405匹，原本3.5L V6自然吸氣 電機組成的混合動力版本車型也将會繼續提供，全系匹配的都是7速手自一體變速箱。

改款之後的日産Skyline，外觀确實要比現款更為運動，可能日産還是不想讓Skyline車系與日産GT-R的風格相離太遠。不過這套全新的3.0T V6動力系統到時候會不會加入到國内版的英菲尼迪Q50中，在排放法規如此嚴苛的今天，看樣子還是有點懸的。

網友熱評：

@金十分uu：強行GT-R風格，整體看上去很不自然。

@982347992：這個前杠和後尾燈，國内Q50是不是可以通用？到時候買一套改一改，完美了。

@傑卡斯很瘋狂：你強任你強，國産之後肯定還是2.0T加CVT。