據紅安新聞報道，4月26日，紅安縣科研教育産業鍊武漢城市圈招商引資推介會在武漢商貿職業學院舉行。活動中，美聯集團副總、紅安亮劍項目總負責人，武漢商貿職業學院、武漢城市學院、武漢職業技術學院、武漢船舶職業技術學院、武漢鐵路職業技術學院、湖北城市建設職業技術學院、湖北輕工職業技術學院主要負責人參與了座談。座談中談到了聯合辦學、集中辦學、獨立辦學的運營模式。

紅安教育招商座談會

高校外遷背景：前幾天教育部新政策，取消高、職提前分化的重磅信息。這對未來職業高校的影響是危機還是商機我們暫不細述，各位看官自去搜索新聞腦補。我們先聊聊武漢高校外遷的背景。自從2000年左右教育産業化改革以來，高等教育辦學機構如雨後春筍般矗立于各省中心城市。武漢曆來是國家發展的教育重地，同樣也是公民辦教育的發展的溫床。武漢的城建規模離不開各大高校的助力建設，直到如今已出現飽和外溢的趨勢。至于說為什麼搬遷，必然和國家教育政策變化、國家經濟形勢、未來生源的發展潛力、武漢市區城建土地規劃布局、自身的謀略發展方向有着相輔相成的聯系。如果在大環境下職業高校再不提前調整發展方向，我想在未來五年内相當一部分高校将要面臨大洗牌的尴尬境地。紅安大學城的發展就是武漢部分轉變思維模式的職業高校提前布局新型産業結構的具體表現。

長江新城大學城規劃區位

長江新城大學城容納規模方案

據最新新聞了解，武漢長江新區近武漢城區的武湖規劃大學城片區，明确提出未來的武漢高校逐步向長江新區轉移，可容納五六萬學生的大學城實行共享園區、教學區和大學生生活區。武漢政府規劃的大學城校區自然是對口國家級和省級重點高校。這些公辦高校無須擔心建設用地成本和生源拓展的問題，新區政府自有配套落地傾斜政策。長江新區大學城與紅安經開區大學城高鐵通達一步之遙，兩區之間相輔相成。長江新區優先對口重點公辦高校，剩下的公民辦職業高校的出路在哪裡？

再來詳細解讀紅安大學城所在地——紅安經開區，根據新聞媒體信息彙總，紅安經開區建設用地面積已達五十平方公裡。建設用地面積充裕。已達到三通一平的基礎建設前提條件。目前武漢商貿職業學院、武漢城建職業學院、武漢設計工程職業學院、武漢體育舞蹈學校等六所高校落戶紅安大學城。高校外溢至周邊縣市是大勢所趨。落戶首要的基礎條件是交通時效性和當地政府的落戶政策。紅安大學城的交通條件是受武漢外遷高校青睐的主要因素。

紅安大學城點位圖

交通：現有合武高鐵紅安西站至武漢中心城區半小時通達。十四五東西向沿江高鐵并站紅安西，南北向京九高鐵設紅安東站，另紅安政府已與省地鐵集團簽訂未來建設武漢至紅安城軌的框架協議，未來的紅安東南西北均可高鐵通達。由此看來，經開區在交通方面與武漢城區之間已無障礙聯通，屬于半小時武漢城市圈範圍，高鐵加強了紅安與武漢哥全國城市間的聯系。

武漢商貿職業學院紅安校區衛星圖

建設成本：建設成本是外遷高校的考量重點，紅安經開區的土地出讓成本有長江新區土地出讓無法比拟的條件。

政策資源：紅安是紅色中心城市和國家新型城鎮化試點縣市，是住建部重點幫扶單位。也是國家重點紅色旅遊城市。

辦學環境：紅安經開區遠離武漢繁華商業區，環境靜谧恬淡，旅遊景區環繞大學城，适合高校學子專心學習教學知識。高校本身省心省力提高辦學質量和積累招生資源聲譽硬資本，為未來高校競争提前占位。

時光如駒，短時搶占教育産業高地是武漢公民辦職業高校現在急需考慮的要題。一切的源頭來自于 生源，生源!還是生源。最後的出路就在文章開頭提到的集中辦學、聯合辦學和獨立辦學的運營模式上。生源減少，就集中辦學，共享校區，共享教育資源，減少成本。實力允許即獨立辦學，資源共享才是抱團取暖的根本生存之道。未來的十年是高校改革的大拐點，優勝劣汰。生源減少，公辦高校自顧不暇，民辦更是要找到斷臂求生的未來之路，要如鳳凰般涅槃重生！

紅安開發區——展翅飛翔的鳳凰

題外話，談到鳳凰，筆者看了紅安開發區的地形圖就像一隻展翅翺翔的鳳凰（如下圖）。鳳頭的位置剛好位于紅安大學城的中心。寓意着大學城是紅安開發區的智慧中心，經濟發展的引領中心。期待紅安大學城人潮洶湧的那一天！

開發區——鳳凰騰飛示意圖

祝福紅安，融入大武漢，永葆紅安紅！