高速區間測速怎麼應對-tft每日頭條

随着生活水平的提高，汽車已經成為了衆多家庭出行代步的工具，除了平時上下班會使用到汽車之外，可能節假日還會外出旅遊，行徑的路段就少不了高速公路了。大家都知道，高速公路連通的城市特别多，道路寬敞，汽車在高速上能夠跑到最高限速120公裡每小時，極大的縮短了出行的時間。

高速區間測速怎麼應對（高速上的區間測速）1

雖然說高速公路上的優點非常多，但也需要注意高速上的攝像頭了，若是違章駕駛或者超速駕駛就會被扣分。既然提到了高速超速，那你知道高速上的區間測速是什麼意思嗎？雖然很多人知道區間測速是測速的，超速就要罰款扣分，但很少有人知道它的工作原理，也是導緻很多超速發生的原因。其實，高速上的“區間測速”原理很簡單，可很多司機卻因為不懂而被扣分，實屬不應該。下面就一起了解一下高速上的”區間測速“吧！

高速區間測速怎麼應對（高速上的區間測速）2

假設，汽車行駛在區間測速起點長10公裡，行駛時間8.5分鐘的路段，而此時該路段的最高限速為120公裡每小時，那麼車輛在這段路行駛的速度就不能夠超過120公裡每小時，并且通過時間不能夠低于8.5分鐘。要是高于這個時間走完區間測速路段或者是低于這個時間，就會判定為超速行駛。有的車主可能就會問，要是在區間測速起點超過了120公裡的時速，在中間把車速降到了90或者100，時間高于8.5分鐘通過的是不是就不會被扣分了？

高速區間測速怎麼應對（高速上的區間測速）3

以往的單點測速儀，在司機熟知測速點的情況下，可以通過刹車降低車速逃避處罰，很容易造成追尾事故。如果有這個想法的車主可以打消念頭了，區間測速采取計算平均車速的方法來檢測車輛是否超速，堵住了司機投機取巧的手段，更加科學公正。所謂區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，基于車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據該路段上的限速标準判定車輛是否超速違章。

高速區間測速怎麼應對（高速上的區間測速）4

所以，簡單的來說區間測速就是利用瞬時速度監測的，知道這個原理之後，相信大家在遇到這種區間測速的時候，就不要擔心太多了。最需要注意的就是進入區間測速和駛出區間的時候，一定要低速行駛，即便是在中間跑快點都沒事。最後小編想說，不管在城區還是在高速上開車都不要違章駕駛，不僅是為了減少扣分款，更重要的是生命安全，還請大家記住，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚！

如果你喜歡這篇文章，請給我們一個關注，您的關注是對我們最大的支持和鼓勵！