豐巢快遞櫃，來源：視覺中國

钛媒體快訊 | 10月11日消息：日前，據紅星新聞報道，成都的周女士自己下班取快遞員暫放在豐巢快遞櫃的包裹時，發現該件已保管7小時，需要支付1元錢贊賞才能開櫃。随後上網搜索，才發現支付步驟是可以跳過的。

而在此前也有網友在消費者投訴平台投訴“豐巢快遞櫃強制收取1元取件費”。而在微博上，的确有不少關于快遞櫃付費的抱怨。

對此，豐巢方面表示，對于被指快遞櫃存在誘導付費行為的情況，用戶可自主選擇是否贊賞，亦可“跳過”直接取件。同時，豐巢方面稱，豐巢為快遞企業和用戶提供快遞包裹代保管服務，用戶可随時到櫃免費取件。

不光是豐巢，中國郵政旗下的速遞易也因為類似的問題被消費者投訴。與豐巢相比，速遞易為用戶保管快件超過24小時後，用戶必須支付1元服務費，且不能被跳過。

關于在保管期内快遞櫃是否應該向收件人收費這一問題，在最近才有明确的規定。

根據今年7月份國家郵政局通過的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，快遞員使用智能快件箱投遞快件應征得收件人同意。明确要求快遞箱運營企業合理設置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收費。該辦法于2019年10月1日起施行。

條例對運營智能快件箱企業進行了規範和要求，其中就明确“使用智能快件箱投遞快件應當征得收件人同意”、“保管期限内不得向收件人收費”等規定。而在不久前的9月25日，深圳市豐巢科技有限公司獲得了全國首張快遞櫃經營許可證。

随着我國快遞業的增長，智能快遞櫃的運營企業也在不斷擴張規模。

據前瞻産業研究院發布的《中國智能快遞櫃行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2014-2017年，中國智能快遞櫃投放量不斷上升，且增勢明顯。2014年中國智能快遞櫃投放量僅僅1.5萬組。到了2016年中國智能快遞櫃投放量達到10萬組。截止至2017年，中國智能快快遞櫃投放量已經增長至27.1萬組。初步測算2018年中國智能快遞櫃投放量達到35萬組左右。按照這樣的發展速度，預測到2020年中國智能快遞櫃投放量将達到80萬組。

顯然，這仍然是一個頗具前景的賽道。因此仍然有不少企業加注。

2015年6月6日，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯五家物流公司聯合公告，共同投資創建深圳市豐巢科技有限公司，研發運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平台——“豐巢”智能快遞櫃，以解決快遞末端難的問題。

而到了2018年1月，韻達股份和申通快遞宣布增資豐巢科技，豐巢新一輪融資達20.7億元。2018年3月23日，深圳市豐巢科技有限公司以13.85億美元估值排名2017中國獨角獸企業發展報告第82位。

但事實上，目前快遞櫃仍然缺乏盈利模式。

以速遞易為例，此前由三泰控股控制的速遞易，就因為項目持續不盈利最終不得不将其賣給中國郵政等物流巨頭。

而這次豐巢快遞櫃取件需“支付一元錢贊賞”才能開櫃一事，也證明快遞櫃盈利模式的缺乏。

（本文首發钛媒體）

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