文/梅灣農夫
鄭州解封已經半月有餘了,當前的火車站地區不管是人流量,還是車流量都非常的小。
從去年八月份到現在,每次疫情封控之前和之後,我都會應廣大粉絲和網友的要求來火車站地區進行采拍,了解最新的火車進出鄭州的政策和措施。
算上這一期,我總共拍了至少十期的文章和視頻内容,在采拍的過程當中,每次來火車站東廣場,不管是封控中,還是解封之後,火車站東廣場上都是非常冷清,根本見不到熙熙攘攘的景象。
當前東廣場的出租車上車點,衆多的出租車在等客區排了很長的隊,然而在東廣場下車的旅客卻是少之又少,很多的出租車司機排到乘客的上車口,都是無奈地放空開走。找了個師傅簡單聊了幾句,他告訴我,現在一天的載客流水才一百多塊錢,那叫一個慘呀。
放眼望去,偌大的火車站東廣場空空蕩蕩。進站、購票和候車的旅客是零星的三三兩兩,偶爾有一兩個旅客出站,也根本就不顯眼。
長途汽車中心站雖然也開通了大巴的運行,但門口兒也是人迹罕至。
我記得在新冠疫情爆發的2020年之前,鄭州火車站東廣場上的人潮湧動就跟下餃子一般。特别是一到了夏天,廣場的地面上到處都是為了省錢在地面鋪上涼席納涼、睡覺的民工。
有人說火車站是一個城市的心髒,尤其是對于鄭州這樣一個火車拉來的城市,更是如此。這幾年疫情的反複肆虐,讓人員流動變得不再那麼頻繁,傳統的火車站和汽車站已經忘了什麼叫繁忙,我們似乎再也見不到火車站那種人山人海的熱鬧景象了。
根據最新的疫情防控政策,當前在鄭州火車站進站和出站都需要測體溫,查驗健康碼和行程碼兒,以及48小時核酸檢測陰性證明。
目前鄭州火車站也恢複了站内中轉的業務,但有一點需要特别注意,那就是經停杭州、甯波、南京、合肥、蘇州和徐州等站的旅客不能進行站内換乘,需要先出站,再進站換乘。
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