每個男人都有一個征服奔馳大G的夢，而每個女人則都想征服擁有大G的男人。她們也許并不知道，為什麼這麼個看起來很‘老古董’的方盒子，居然比一棟二線城市的3室兩廳還要貴？！但是它經常會被放在富豪區，夜場和高檔場所，嗯，這一定是有錢人的大玩具！

那麼奔馳G級的魅力，究竟有多大？我們一起來了解一下。

4S店銷售員這樣說到：買奔馳G的是不會考慮性價比的，他們隻會問有沒有現車，問性價比的肯定不是來買車的。

大家都知道奔馳G級都是限量生産的，價格炒的離譜。即使很大部分價格是炒作出來的，但車主們也是心甘情願排隊付錢買車，市場還常常供不應求。

其實對于真的奔馳AMG G63的車主來說，他們并不會在意這輛車真正的價格是多少，或者能帶來多少豪華感受。更多的是他們選擇了一款有個性有氣場的，用來提升自己身份和特點的SUV車型。

也就是說：這買的不是大G，買的是入場券啊。有了它就能加入車友會，進入各種高端場所，從而拓寬自己的人脈和資源。

但是，奔馳G裡面也是有鄙視鍊的……

有趣的很，奔馳G圈裡也有鄙視鍊！ 而且G63對G500是妥妥的鄙視。

目前能了解到的渠道，算上加價，G500指導價在250萬左右，而G63裸車下來就要350萬上下。那麼，G63起步價比G500貴了近100萬，這麼這差價到底差在哪裡？差距的關鍵就是發動機。

奔馳G500（左），奔馳G63（右）

雖然都是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但是動力輸出實際上差了一個級别。G500可輸出421馬力，峰值扭矩可達610Nm；G63可輸出585馬力，峰值扭矩可達850Nm。它4.5秒破百的加速，無車能敵，要知道這可是接近3噸的大家夥啊，簡直就是一台極速奔跑的大象。

所以可以理解為什麼G63比G500貴這麼多了。

G63給人的感覺簡直太爽了，點火時V8發動機所帶來的粗犷渾厚的聲浪更是大G的靈魂。從啟動發動機的那一刻開始，排氣管發出AMG獨有的轟隆隆的聲音，讓人有種血脈噴張的感覺，一腳油門下去帶來的加速感受和感官刺激，真的太讓人興奮了。

大家口中真正的奔馳G，其實就是G63AMG。

G63AMG除了擁有高性能的發動機以外，還有AMG的雙幅條式進氣格栅，雙側雙出的排氣尾喉，發動機上工程師的專有簽名，細節處展現極度的精緻。

G63AMG的4.5秒破百的加速也不是鬧着玩的，全力開G63 AMG越野更是需要勇氣的，不僅要車還要有車技。

反觀在城市上開，AMG的調校讓舒适度做到極佳。輪胎也用上了偏向于公路駕駛的22寸AMG輪胎，看起來更加彪悍。舒适模式下就正常開車狀态，聲浪也不錯，在高速行駛時能明顯感受到它對于噪音的控制非常棒，路噪、胎噪和發動機噪音都控制得非常好。

整個給人感覺就是舒适，高級！

這也是很多的車主買了G63感覺更優越的原因。

聊到這兒，小編就有話說了。G500和G63我都有， 前年買的。作為車主我想說：G63是内置充電電池，G500就是普通充電電池。其實吧，跑起來都差不多