叉車液壓系統更換-tft每日頭條

以CPQ-3型叉車為例，對貨叉叉架的升降油缸、門架傾斜的傾斜油缸，以及控制叉車方向的方向油缸的常見故障進行分析。

叉車液壓系統更換（叉車液壓系統油缸常見故障及實例解析）1

升降油缸故障及原因：

升降油缸的活塞杆自動下降，兩升降油缸活塞杆起升不同步。

原因是活塞密封圈不密封，油缸兩腔串油，導緻壓力下降；升降油缸的活塞杆起升中液壓油外漏，是活塞和油缸蓋内的密封圈及防塵圈不密封；升降油缸的活塞杆起升時抖動，一是管路至油缸活塞段有空氣；二是系統内液壓油少，造成油泵壓力不足。

傾斜油缸的故障及原因：

傾斜油缸的活塞杆自動伸出(即門架自動前傾)，傾斜油缸在活塞杆作用門架後傾時抖動。

原因是活塞密封圈不密封，或系統内液壓油少；傾斜油缸的活塞杆伸出時液壓油外漏，原因是導向套内的密封圈和防塵圈不密封。

更換升降油缸活塞和油缸蓋内的密封圈及防塵圈後，活塞杆自動下降及液壓油由防塵圈處外漏的現象即可消除。排除此故障後，往油缸内安裝活塞時方法要得當，可削一薄竹片，将密封圈的唇部輕輕壓入缸内。要防止損傷活塞杆及密封圈的唇部，否則會影響油缸活塞的工作性能。

故障：起升液壓缸不能起升，同時傾斜液壓缸不能傾斜。

原因及排除方法：原因是組合式多路換向閥中的先導式溢流閥阻尼孔被堵塞，造成溢流閥主閥芯關不死；溢流閥的先導閥閥口密封不好，導緻主閥始終開啟，油液洩漏回油箱。可疏通阻尼孔，檢查油液的清潔度；修複先導閥閥芯與閥座或更換零件。

故障：起升液壓缸間歇性起升，并伴有尖銳的嘯叫聲。

原因及排除方法：原因是液壓油箱中油量不足；液壓齒輪泵進油管接錯，吸入空氣；液壓齒輪泵磨損嚴重，吸油能力降低。排除方法是加油至規定油面；正确連接液壓齒輪泵進油管；檢查并更換液壓齒輪泵。

故障：有負荷時門架自動下降或前傾。

原因及排除方法：原因是多路換向閥内部洩漏，導緻兩根起升(或傾斜)液壓缸一起下降(或前傾)；某一根起升(或傾斜)液壓缸的活塞密封件變形或損壞，液壓油都從該液壓缸的回油口流回油箱。排除方法是更換多路換向閥；拆下任意一根起升(或傾斜)液壓缸的回油管接頭，如果在門架下降(或前傾)過程中該接頭油液大量流出，則證明是該液壓缸密封不嚴，應更換活塞密封件。

故障：某一液壓缸(起升或傾斜)工作時發熱嚴重，将液壓缸活塞杆與門架分離後再試車出現“爬行”現象。

原因及排除方法：原因是活塞杆不直；缸内壁拉毛，局部磨損嚴重或鏽蝕。排除方法是将活塞杆置于V形鐵上，用千分表校正調直，嚴重者更換活塞杆；對液壓缸内壁進行磨缸處理或者更換，按要求重配活塞。