邁騰ea888發動機還燒機油嗎-tft每日頭條

故障現象:大衆邁騰1.8T，車主反映行駛過程中發動機故障報警燈突然常亮，伴随有輕微抖動現象。

故障診斷過程：

1、用診斷電腦對車輛系統進行自診斷，發動機電腦出現故障碼:00369 P0171 000，其含義是B1(第一缸所在的那列氣缸)混合氣過稀。

2、起動發動機，讀取發動機數據流，發現空氣流量計數據與節氣門開度數據均小于正常值，在發動機怠速時，空氣流量值為1.9gls ，節氣門角度為1.2%。但在相同的工況下，正常車的空氣流量值為惇2.6g/s ，節氣門角度為3.5%。如下圖所示:

邁騰ea888發動機還燒機油嗎（大衆邁騰發動機故障燈點亮）1

3、根據上面數據可以分析認為空氣流量計檢測到的進氣量小于實際進氣量，說明可能有漏氣的地方，部分空氣未經過空氣流量計直接進入了發動機。

4、對發動機進氣系統所有可能産生漏氣的地方進行檢查，例如進氣管、增壓器、增壓器電磁閥真空管、進氣歧管等，未發現異常。

5、考慮到燃油蒸發與排放控制系統也會引入未經直接測量的外界氣體，切斷燃油蒸發系統到進氣歧管的管路後試車，故障依舊。

6、對于曲軸箱通風系統，可能産生故障的部件為缸蓋上的油氣分離器（又名:油霧分離器)，對油氣分離器進行檢查，當打開發動機機油加注口蓋時，發現該車機油加注口蓋的真空吸力比其他的車輛大很多，因此可以判斷油氣分離器内部出現問題。

邁騰ea888發動機還燒機油嗎（大衆邁騰發動機故障燈點亮）2

根據上面的圖片，在曲軸箱通風系統油氣分離器的作用是把從曲軸箱内抽吸的油、氣進行分離，使液态的油流回曲軸箱，氣态的氣通管的真空吸入進氣管，由于油氣分離器内部閥體損壞導緻曲軸通風箱的氣體無限制的被進氣道吸入，故障車的空氣流量計的數據比正常車輛小，空氣流量計是作為一個修正噴油量的重要信号，進氣量越小時的噴油量也就越小，而進入的氣體并不經過空氣流量計的監測，實際進氣量卻并沒被準确的計算，從而導緻混合氣過稀故障。

故障處理方法:

更換油氣分離器(又名:油霧分離器)

案例點評及建議:

在診斷故障時，維修技師需要分析數據流的工作狀态，必要時可以将故障車的數據與工作正常的車輛數據對比，從而找到故障點。