成都有沒有建七環-tft每日頭條

早在商周時期，四川盆地稱巴蜀，岷江流域有蜀國，嘉陵江流域有巴國，中間沱江流域和川中丘陵為過渡地帶。

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岷江流域的成都平原，又名川西平原，位于四川盆地西部。成都平原大緻是邛崃山、龍泉山圍成的區域，面積約2.3萬平方千米。

戰國時期，秦國并巴蜀。張儀、司馬錯修築成都城，以後兩千多年，成都的位置和名稱再沒有變過。

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公元前247年至前227年，蜀郡太守李冰大力開發本地，修建都江堰，疏通檢、郫二江(今南河、錦江)，成都平原日漸富饒。

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漢朝時巴、蜀二郡在劃入益州，東漢末年，益州牧劉焉、劉璋父子割據益州。221年劉備在成都稱帝，史稱“蜀漢”，263年為曹魏所滅。

南北朝之後，四川盆地遠離戰火，成長為富庶、繁榮之地。

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唐朝天寶之亂後，四川盆地未受影響，因此人丁興旺，經濟繁庶，有 “揚一益二”（江南第一，四川第二）的說法。

成都平原現在的核心仍是成都市，這是一座以環形道路為交通主幹網的城市。

成都的公路大概有八條環線，包括内環線、一環路、二環路、2.5環路、三環路，四環路、五環路、六環路、七環路。

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内環線由多條道路組成，長約14千米，老成都的少城、大城、皇城、北門、東門、南門、新南門、西門等都在内環線附近，是老成都風貌最濃厚的地區。内環線區域正中間的天府廣場是成都的幾何中心，也是成都所有環線道路的“圓心”。

一環路沿線，有青羊宮、武侯祠、四川大學、電子科技大學、成都中醫藥大學、成都體育學院、西南民族大學、四川音樂學院等，文化氣息濃厚。

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二環路，是成都主城區重要的環形主幹道。開行了10多條快速公交線路，日均客流達到30餘萬人次，為全國之最。

2.5環路，在成都二環和三環之間，又稱中環路，由成都市五城區和高新區的21條道路共同組成。

三環路，單向有8條車道，全長約50千米，為成都市車道數最多的環線道路。沿線分布着成渝立交、成綿立交、成南立交、川陝立交、川藏立交等30餘座互通立交，與衆多進出城大通道連在了一起。

四環路，即成都繞城高速，全長約85千米，是環線中第一條高速公路。

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五環路，長約142.2千米，主道為雙向六車道，彌補了四環與六環兩條高速之間相距過遠又缺少高等級環線的缺陷。

六環路，即成都第二條繞城高速，位于四環路外側平均10餘千米處，全長約223千米。

七環路，即成都第三條繞城高速，又名成都經濟區環線高速，全長459千米。