2018年夏我到甘肅開會，先後在河西走廊上的玉門和張掖開會，兩個會之間隔了幾天，正好可以去這兩個城市之間的一個旅遊勝地遊玩，這個名勝古迹就是号稱“天下第一雄關”的嘉峪關。有“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱的山海關也号稱“天下第一關”，到底誰是第一？或許說嘉峪關憑什麼能成為“天下第一雄關”？還是要實地考察一下，我發現嘉峪關作為天下第一關至少有以下三個理由：

嘉峪關位于甘肅省嘉峪關市西5千米處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城牆橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，曆史上曾被稱為河西咽喉，也是古代“絲綢之路”的交通要塞。因此從曆史研究的角度來看，無論是抵禦外敵還是對外貿易，嘉峪關的地位都十分顯著。

嘉峪關景點主要有三個：長城第一墩、懸壁長城、嘉峪關關城。浏覽建議最好由遠到近，這樣會越看越好看。長城第一墩1539年由肅州兵備道李涵監築，它是明代萬裡長城從西向東的第一座墩台，墩台矗立于讨賴河邊近80米高的懸崖之上。在景區地下的曆史文化體驗館裡可以了解墩台的構造和作用，我觀看存在兵器的地方和戰壕。墩台是古代軍事防禦的據點，也可以用來烽火報警，也讓我了解到我國古代的傳播活動。

懸壁長城下建有一“絲綢古道”雕塑群，其中有張骞、霍去病、班超、玄奘、馬可波羅、林則徐、左宗棠七位主要曆史人物的雕塑。不知為什麼此時卻讓我想起一句詩：數風流人物，還看今朝。關樓巍巍高聳，畫棟雕梁，飛檐如翼，威嚴如昨；登樓遠眺，但見天高雲淡、雪山隐隐、戈壁茫茫。面對廣闊無垠的戈壁和肅穆的祁連山，滄桑而凝重；靜心伫立，心中似乎回響起那遠去的鼓角和戰馬的嘶鳴。

懸壁長城，對于年輕人可以用四十分鐘一氣跑上去再跑下來，俺年紀大加上久沒鍛煉，爬起來還是蠻費勁的。據說當年砌長城的磚是用駱駝運上去的，險峻的地方還要用山羊馱上去。爬上黑山上的懸壁長城可以俯瞰整個景區，站在古代的軍事要塞上我在想，偉大的長城實際上體現的是一種防守思想，在開放的互聯網時代，防守還是最好的進攻嗎？

嘉峪關是世界文化遺産，國家AAAAA級旅遊景區，全國重點文物保護單位，全國愛國主義教育示範基地。景區最重要的景點還是嘉峪關關城。關城始建于明洪武五年（1372年），曆時168年，于公元1540年建成完工。後來又經過多次擴建和重修，1961年被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位，1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺産地名錄》。

關城由内城、外城、城壕三道防線成重疊并守之勢，壁壘森嚴，與長城連為一體，形成五裡一燧，十裡一墩，三十裡一堡，一百裡一城的軍事防禦體系。關城以内城為主，周長640米，面積2.5萬平方米，城高10.7米，以黃土夯築而成，西側以磚包牆，雄偉堅固。嘉峪關内城牆上還建有箭樓、敵樓、角樓、閣樓、閘門樓共十四座。

從前，嘉峪關以西的關西七衛作為嘉峪關的緩沖屏障，初期起到了良好的作用。但後來随着吐魯番的崛起和蒙古勢力的進逼，關西七衛被迫東遷，嘉峪關防線逐漸暴露。《甘肅通志》稱其為“諸夷入貢之要路，河西保障之喉襟”。自此嘉峪關戰事頻繁、防守任務日益複雜，戰略地位一再提升。下圖是馬道，用于戰馬運送各種守城物資上城樓，如今為了便于遊客上去用一半的空間修了台階。

嘉峪關素有中國長城三大奇觀之一（東有山海關、中有鎮北台、西有嘉峪關）的美稱。随着長城的建築，戰事的平息，人民的安定，生産的發展，物資的豐富，“交換”的需要就應運而生。原用于修築與守衛長城的“交通大道”，就自然成了互通有無的“交易”之道。絲綢之路即在甘肅境内由東向西逐漸形成與接通。同時，也在長城的屏護下發展，這可以從關城的設施中看出其功能的變化。

關城内建有遊擊将軍府、井亭、文昌閣，東門外建有關帝廟、牌樓、戲樓等。内城開東西兩門，東為“光化門”，西為“柔遠門”，意為以懷柔而緻遠，安定西陲。關城不僅可以平看，還可以俯看、仰看，可以從不同角度來進行拍攝。為了吸引遊客，嘉峪關關城在固定時段舉辦隆重的“仿古出關儀式”，仿照古代将士出關時的情形。在嘉峪關市舉辦國際滑翔節期間，關城裡還有各種遊樂和表演項目。

一般認為，長城文化是内向型文化，而絲路文化是外向型文化，兩種文化的結合使嘉峪關的地位更加厚重。在關城内，仿古的武士和時尚的美女組成一幅幅旅遊風情畫，讓我不時有一種穿越時空的感覺。半日遊時間很點緊，如用一天時間會更盡興。嘉峪關周邊還有其他景點，不過有點遠。嘉峪關市也是甘肅省最小的地級市，是全國少數幾個不設市轄縣區的市，人口隻有25萬。嘉峪關市是被酒泉市包圍的，它還是酒鋼集團所在地，市中心的紅色雕塑就是酒鋼的标志。

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