1.本文為大家講解，在大衆幹式雙離合變速箱故障後，應該如何維修故障、具體的維修解決方案、以及常見的故障現象和故障點，車友們收藏好。

2.今天為大家講解的是，大衆淩渡這款車的維修案例，大衆淩渡裝配的是七速幹式雙離合變速箱OAM/DQ200。近期在行駛中出現了挂D檔和倒檔異響的故障現象，來到這裡維修。技師檢查後發現，是發動機與變速箱之間有哈拉哈拉的響聲，引起大衆淩渡出現異響的原因有很多，具體還是需要拆開看一下才可以。

3.上面是這款淩渡變速箱維修時候的視頻講解，車友們可以看一下，裡面有易損件和常見故障的詳細解答，希望可以幫到你們！

4.淩渡這款車看上去還是很不錯的，線條分明，大氣又不失小巧，靓麗又不失安全感。至于變速箱出問題這一點，車友們也不用太過于糾結，出現問題是正常的，畢竟也沒有那種開到報廢都不會損壞的車子吧。

5.淩渡裝配的這款大衆七速幹式雙離合變速箱，目前是市場上用量最大，适用車型最廣泛的變速箱了，像是途安、速騰、帕薩特、朗逸、邁騰、寶來、高爾夫、尚酷、野帝、CC、POIO、甲殼蟲、途觀、奧迪A1、波羅、斯巴魯夏朗、明銳、昊銳、奧迪A3等車子，都是有裝配此款變速箱的。

1.怠速異響。

2.變速箱漏油。

3.原地加油車子不走。

4.升降擋頓挫、或挂擋頓挫。

5.沒有奇數檔1.3.5.7或沒有偶數檔2.4.6。

6.第一次挂檔加油車子不走，再挂一次才可行駛。

7.升檔感覺沒勁，發動機轉數很高，速度上的慢。

8.儀表上有小扳手燈與檔位燈交替閃爍，或EPC燈亮。

9.儀表盤出現故障燈提示，或者直接提示變速箱故障。

6.機電單元内部包括電腦和閥體，電腦主要控制變速箱内部換檔，閥體控制油壓和執行換擋。如果電腦損壞了，車子就很可能出現鎖檔的情況，電腦損壞嚴重時候，還會有不走車的情況。

7.拆卸離合器卡簧，準備取下離合器，離合器工作時候是呈現一個半離合的狀态下，所以出現磨損的時候是很多的。

8.大衆淩渡變速箱離合器表面嚴重燒蝕，離合器在工作的時因為高溫的情況，所以出現了燒蝕嚴重的情況，燒蝕後車子會有各種各樣的故障現象。其中最多的莫過于是抖動的情況了。

9.通過圖片可以看到，撥叉表面有着很明顯的燒蝕現象，這個是不能正常使用了，隻能更換全新的離合器将解決問題了。

10.大衆淩渡變速箱内部機械上面有嚴重的打掉痕迹。

11.檢查淩渡變速箱内部配件時，也是要認真檢查一下，怕有遺漏的地方。

12.淩渡變速箱正在檢查閥體情況。

13.正在檢查離合器，發現離合器間隙明顯有過多的情況。

14.一般對于離合器故障，都有兩種應對方法，一個是在離合器雖然間隙過大卻磨損不嚴重的情況下，可以對離合器調節維修。另一個就是離合器損壞嚴重且間隙過大，就隻能更換全新的離合器解決問題了。

15.通過圖片可以明顯地看到，齒輪上有明顯的打掉痕迹。已經很明顯了。

16.大衆淩渡變速箱内部齒輪上布滿了鐵屑鐵粉。

大衆淩渡變速箱的離合器對比明顯

大衆淩渡變速箱的飛輪盤對比明顯

17.經維修技師認真檢查發現，大衆淩渡變速箱内有飛輪盤、離合器等配件的嚴重損壞，都是需要更換的，在更換以上配件後，大衆淩渡出現的故障消失了，車子又恢複了原來平穩的駕駛狀态。車友們，車子出現問題後一定要先去檢查一下，判斷好故障，隻有把故障點判斷好，才可以節省維修費用。車子如果沒出保的時候出問題，建議去4S解決，如果車子出保了再去4S是十分的不劃算的，維修費用是很昂貴的，出保後如果是發動機故障就去機修廠，變速箱故障就去變速箱專修廠。目前全國百分之八十的維修廠，在面對變速箱故障時候，都會選擇外包變速箱專修廠，正規的變速箱專修廠不僅維修的效率可以保證，維修的質量也是很好的。好了，今天就分享到這裡，有問題可以随時問，在線為你解答，節省不必要的維修費用！