前幾天文西在網上看到這麼一個段子，說是一位車主想把自己的寶駿730改成寶馬730，很多人看到這個肯定會覺得這哥們絕對是喝多了。但這個車主最後還真的做到了，而且還一分錢沒花，沒錯，那就是摳尾标：

雖然這隻是個段子，但這種摳尾标的現象在國内可以說相當流行。而且大體上還分為兩個流派，一個是猜不透車型派，另一個則是假裝進口派，那麼接下來文西就跟大家好好聊聊這兩個流派。

猜不透車型派

猜不透車型派指的，就是那些不想讓别人知道自己車是什麼型号的那一類車主，其中最具代表性的品牌就是奧迪和大衆！因為得益于這倆品牌轎車套娃式的外觀設計，隻要将車尾标摳掉，除非你是資深車迷，否則根本猜不出它具體是哪一款車。

回到村子裡鄉親們也不好意思問你借錢，因為摳了尾标，他們就不知道你的大衆到底是10多萬的速騰還是30萬的邁騰，也不知道你的奧迪到底是30萬的A4還是60萬的A6，你的經濟水平也永遠是個謎，實在是讓人猜不透。反正是你自己的車，自己了解就夠了。

假裝進口派

顧名思義，假裝進口派說的就是通過摳尾标，假裝自己的車是進口的那類車主。而這一派的品牌就相當豐富了，像什麼華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞路虎、東風英菲尼迪等國産後的豪華品牌，都是大家扣尾标的熱門對象。

不過講道理，一輛入門的奔馳C級摳掉車尾标後，即便是高端局上的外圍姑娘也很難一眼識破它到底是低配還是高配。要知道國産奔馳C級轎車的高低配可是差了整整17萬，這X要是不裝簡直天理難容。

但其實文西也特别能理解這類車主，他們多數心裡想的也不一定是說摳了車尾标就是為了假裝進口車，更多是這些豪華品牌跟國内的廠商結合起來确實是不搭。

就像寶馬，一個家喻戶曉的德國豪華品牌，突然間跟造面包車出名的華晨結合變成華晨寶馬，實在是門不當戶不對。本來國産後的寶馬也不便宜，但加上華晨兩個字後就讓人有一種稱斤賣的感覺，一下子沒了逼格。這種感覺就像是楊幂突然間向大家宣布自己改名叫“駐馬店楊幂”一般，讓人渾身不得勁。

當然了，摳尾标的流派還在不斷繼續擴大，就比如前幾天才放出諜照要國産的林肯Corsair，都還沒有正式開賣，就已經很有多網友做好了摳尾标的準，相當的未雨綢缪。

寫到這，作為一個以法律科普為主的公号，文西還是有必要給大家科普一下摳尾标是否違法了。嚴格來講，把車尾的漢字或數字标識摳掉是違法的，但一般情況下交警是不會處罰的。交警更多處罰的是更換了車标logo的車主（比如把比亞迪的logo換成雷克薩斯logo），而且還會受到200元的處罰，希望大家轉發周知！

《機動車運行安全技術條件（GB7258-2017）》規定：　

所有車輛不能懸挂與車輛品牌不符合的廠标，且不允許在商标和廠标周圍做個性化裝飾。

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