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電動自行車屬于非機動車，不需要駕照就能騎行，但普遍電動自行車的續航比較低，大多數車型隻能續航30~70公裡，并且腳踏還不能騎行，适合短途通勤，不适合短途代步，但随着電動車技術的發展，現在出現能量回收功能，可以實現邊騎邊充電，能夠提升續航，再加上有的車型，還具備騎行功能，可以更好的實現高續航，今天就來介紹兩款這樣的電動自行車，最大續航500公裡，适合長途騎行。

鳳凰056是獲得3C認證的電動自行車，可以上牌上路，全國暢行，車輛采用超輕鋁合金材質車架，整車重量隻有15公斤，十分輕便，車輛采用可折疊式設計，折疊之後的尺寸僅有798×648mm，十分小巧方便收納，方便攜帶。

該車搭載能量回收系統，騎行的時候可以對踩腳踏、平地滑行、下坡滑行的能量進行回收，反向充電于電池之内，達到邊騎邊充電，續航更持久的目的。

車輛配置3種騎行模式，包括純電、助力、健身，可以通過儀表按檔配合腳踏輕松切換，應對各種場景，此外，在借助人力模式之下，車輛的時速可以突破新國标界限，輕松可實現時速40~50公裡/小時，有效提升新國标車的出行效率。

在動力的配置上，車輛搭載的是400W高速靜音無刷電機，可以輸出強勁和充足電力，實現更好的爬坡能力，30°的斜坡也能輕松爬坡，不用推車，而車輛還搭載汽車級松下電芯電池，大容量密度，擁有2000次循環充放電次數，輕松可用10年壽命，電池容量為35AH大容量，在能量回收系統加持下，助力續航最大可續航500公裡。

整車還配置多重液壓減震系統，配合輕巧堅固的車身，颠簸路段行駛，也不會有強烈震動感，采用的輪胎是14寸加厚耐磨防刺輪胎，自封能力強，穩定安全，可以适應各種路面，此外，車輛配置雙碟刹系統，高溫碳化處理打孔盤，刹車距離更短，行駛安全更有保障。

該車同樣是具有電動模式和助力模式的新國标電動車，車輛采用經曆200次振動測試的沖擊鋼一體成型工藝車架，整車輕盈，搭載大容量電池的情況，也隻有25公斤的整車重量，腳踏騎行也很輕松。車輛搭載LED透鏡前大燈，照射距離遠，光線強，夜間出行看得清，更安全。

車輛同時也是一款搭載EBS能量回收系統的車型，該技術通常應用汽車，更先進的能量回收，可以邊踩腳踏的時候，就能回收大量能量，從而轉化為電能儲物，加以利用，增加車輛的續航能力。

該車另一大亮點是它的電池，采用進口锂電池，擁有3000次循環充電次數，每2天充電一次，電池還能用上15年，壽命耐用，中途免去更換電池費用，而搭載的大容量電池，讓車輛可以實現500公裡的超長續航，長途騎行沒有續航焦慮。

在智能配置方面，車輛搭載智能液晶操控儀表盤，清晰展示車輛行駛狀态，車輛搭載GPS和北鬥星雙重定位系統，可以實時更新車輛位置信息，做到電子圍欄軌迹回放、一鍵尋車等車輛管理，車輛還有USB手機充電接口和支架，并且是快充接口，手機可以更快的充滿電量。

鳳凰056極速版和寶路士F8這兩款電動自行車，都是符合新國标，上路不需要駕照的車型，而且，車輛都配置了能量回收系統，可以在騎行過程中得到反向充電，讓車輛續航大幅提升，并且，兩款車的電池都是進口锂電芯電池，電池耐用，一輛車不用換電池，另外寶路士F8這款車，還搭載支持快充的充電接口，這一點長途騎行真的很實用。

那對于這兩款電動車，您覺得對于長途出行怎麼樣？歡迎大家評論一起交流。