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新3系真的有那麼差嗎
新3系真的有那麼差嗎
更新时间:2024-08-13 21:24:45

文:懂車帝原創 陳旭明

新3系真的有那麼差嗎(新車3系車主也羨慕)1

新3系真的有那麼差嗎(新車3系車主也羨慕)2

[懂車帝原創 2021天津車展] 8月中旬,寶馬集團宣布,全新BMW 4系四門轎跑車開啟預售,涵蓋425i M運動套裝、425i M運動曜夜套裝和430i M運動曜夜套裝三款車型,建議預售價格區間為37.5萬-47.0萬元,相比同規格雙門車型價格略高數千元。近日,懂車帝在天津車展展館拍攝到該車,新車将亮相9月29日正式開幕的天津車展。目前經銷商處已接受預訂,并且不少用戶反饋需要加價,預計提車時間在12月份。

新3系真的有那麼差嗎(新車3系車主也羨慕)3

寶馬4系雙門轎跑車造型設計

該車整體保持了寶馬4系雙門轎跑車造型設計,采用四門車身結構,帶來更加個性靈活的駕乘空間。該車上市後,寶馬4系家族将組成雙門轎跑車、敞篷轎跑車、及四門轎跑車的産品陣列。

新3系真的有那麼差嗎(新車3系車主也羨慕)4

新車的風阻系數低至0.26Cd

在設計層面,寶馬4系四門轎跑車相比于前代車型針對車身空氣動力學進行了優化,以減小空氣阻力并降低升力,保證高速行車更加紮實。其中,智能降阻進氣格栅、流線型車頂線條、經過空氣動力學優化的輕合金輪辋、以及幾乎完全封閉的車身底部,有效降低了空氣流動的阻力,使新車的風阻系數低至0.26Cd。

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内飾延續雙門轎跑車的設計布局

在車輛内部,寶馬4系四門轎跑車延續了雙門轎跑車的設計布局,駕駛員和前排乘客座位均标配運動型座椅,後排則提供三個帶可折疊頭枕的全尺寸座椅。車内融入了M安全帶與帶換擋撥片的M運動型多功能真皮方向盤。

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搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機

動力方面,寶馬4系四門轎跑車全系搭載BMW最新的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機,425i車型發動機最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米,430i車型發動機最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米,傳動系統匹配8速運動型手自一體變速箱,430i車型0-100公裡/小時加速時間最快為6.2秒。

新車背景、競品分析:

在國内市場上,與寶馬4系四門轎跑車定位接近的要屬奧迪A5 Sportback車型(售37.18-47.98萬元),作為全新換代車款,寶馬4系四門轎跑車無論是在顔值還是車内科技感方面,都呈現出更強的競争力,有望在終端的競争中獲得更大優勢。

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