純電動汽車被視作汽車發展的大趨勢之一，無論是特斯拉這樣的造車新勢力亦或者BBA這樣的傳統豪強，都紛紛選擇在純電動汽車這片領域發力。目前在市場上可以買到的奔馳純電動産品隻有EQC一款SUV，高達49.98萬元的起售價讓這款車的銷量并沒有達到預期，銷量表現屈指可數。奔馳怎麼可能會放棄新能源汽車這片市場，他們還要推出幾款售價更親民的純電産品。

梅賽德斯-奔馳官方于近期公布了EQA和EQB兩款純電SUV的預售價格，EQA300 4MATIC預售價格為37萬元，EQB350 4MATIC預售價格為44萬元，即日起全國範圍内接受預訂。客戶預訂EQA或EQB并支付99元意向金，就可以免費領取奔馳智能充電牆盒，或獲取1年内在指定公共充電樁高達5千元的充電額度，預定客戶還可以享受到有效期為1年的3次免費一鍵加電服務。下面就讓我們來看一下這兩款售價遠低于EQC的純電動SUV，究竟能夠為我們帶來什麼體驗。

EQA

EQA使用了奔馳EQ家族标準式的設計語言，車頭使用了全封閉的樣式。盡管使用了封閉式的前臉，設計師還是保留了傳統燃油車的格栅元素，兩條橫向布置的鍍鉻線條具有不錯的辨識度。大燈使用了LED作為光源，燈組之間使用了LED燈帶進行連接，提升了前臉的整體感。

新車基于MEA EVA II平台打造，因此車身造型與GLA保持高度一緻，車門把手也依然是傳統的樣式。車尾使用了EQ家族标志性的貫穿式尾燈，點亮後極具辨識度。保險杠底部使用了一條鍍鉻裝飾進行點綴，看起來具有不錯的精緻感。由于EQA是一台電動車，因此我們在這台車上是見不到排氣管的。

車廂的整體設計與GLA基本一緻，不過在細節上增加了EQ車型獨有的星雲流光飾件，并配備了64色車内氛圍燈。在車機系統方面，新車搭載了雙12.25英寸的液晶屏幕，内置了奔馳最新的MBUX智能人機交互系統。

動力部分，EQA搭載了容量為73.5千瓦時的電池組，并配備前後雙電機的驅動形式，CLTC工況下的續航裡程達到了537KM。在充電速度方面，這款車也支持快充的功能，電量由10%充到80%隻需要45分鐘的時間。

EQB

EQB的外觀同樣是帶有明顯的家族式設計元素，前臉使用全封閉的樣式，以達到降低空氣阻力的效果。保險杠造型層次感十足，兩側的亮黑色裝飾營造出兇悍的造型。傳媒安走愛心就跟GLB幾乎一樣了，階梯式的下窗線在EQB上也可以看到。車頂配備了金屬材質的行李架，具有一定的實用性。

車尾毫無意外地使用了貫穿式的燈組，增加了車尾的層次感。保險杠使用了黑色塑料材質進行包裹，具有一定的防護能力。

車廂内的材質搭配比較豐富，金屬、鋼琴烤漆等材質都能夠在EQB的車廂内找到。新車還使用了雙聯屏的設計，無論是響應速度還是顯示效果都能夠令人滿意。在座椅布局方面，EQB使用7座的座椅布局，實用性相比EQA要更強一些。

動力部分，EQB使用了容量為66.5千瓦時的電池組，CLTC工況下的續航裡程為512KM。動力輸出分别有兩個版本，EQB 300最高輸出225匹馬力，最高輸出390N.m；EQB 350最高輸出292匹馬力，峰值扭矩達到了520N.m。

總結：奔馳所推出的這兩款電動車，我們還是可以看出燃油版本的影子，并不會為你帶來最前衛的體驗。它們的價格都要比我們熟悉的特斯拉Model Y高出不少，大家會認同這兩款車嗎？