石家莊鐵道大學位由原來的鐵道兵工程學院一步步轉制而來，1979年即被列為全國重點高等院校，2015年由河北省、國家鐵路局和教育部三方共建，2016年被河北省列為重點支持的“雙一流”建設高校。在高等教育不是很發達的河北，鐵道大學的曝光度并不是很高，但低調掩蓋不了學校的實力。

石家莊鐵道大學目前有土木工程、交通運輸工程、機械工程和管理科學與工程等4個一級博士點，土木工程、交通工程、工程管理、計算機科學與技術和機械設計制造及其自動化等專業入選國家級特色專業，學科特色非常鮮明。第四次學科排名，土木工程獲評B ，這是河北在該學科最好的排名；2018年學校楊紹普教授主持的項目獲得國家自然科學二等獎，這個獎是上一輪“雙一流”的門票，也是河北所有高校沖擊雙一流最有底氣的材料。

學科實力代表高度，就業質量說明前途，中國國家鐵路集團、中國鐵建股份有限公司、中國中鐵股份有限公司等董事單位為畢業生提供了崗位，也保證了學校的前途。2021年石家莊鐵道大學畢業本科生4735人，截止8月31 日44.62%的畢業生在國鐵集團、中國鐵建、中國中鐵、中國建設和中國交建等單位就業，鐵路行業市場為畢業生就業的最主要方向，這個比例在河北所有高校裡面是最高的。學校專業度最集中的工科，55%的畢業生簽約就業，靈活就業率隻有5.27%，就業形勢嚴峻的2021年，也是同水平的學校可望不可及的數據。此外，不在主校區就讀的工程教育試驗班電氣工程及其自動化和建築環境與能源應用工程兩個錄取分數很低的專業就業形勢也非常不錯，簽協議就業率超過了80%。

繼續深造方面，石家莊鐵道大學21年21.63%的畢業生選擇了國内外深造，這個數字相比同水平學校不算高，充分說明能找到好工作的話，考研并不是所有人的選擇。石家莊鐵道大學、北京交通大學和西南交通大學等原有鐵路行業院校是畢業生深造的首選，北京工業大學和河北工業大學等工科院校也是很多畢業生的選擇。另一方面，考研形勢越來越嚴峻的大背景下，考取天津大學、大連理工大學和中南大學等世界一流建設高校已經變得越來越難，21年考上這些學校的畢業生相比20年均有很大幅度的下降。

最後看一下石家莊鐵道大學的錄取分數。2021年學校錄取河北生源2996 人。普通類别，物理組的最高分機械設計制造及其自動化卓越班571分/28818位，最低分材料類529分/60756位;中外合作辦學的機械設計制造及其自動化527分，比材料類低了2分，比機械類低了22分。工程教育實驗班4個專業錄取分數從500到520，預科班夾在中間。工程教育實驗班學籍、畢業證、學位證都是石家莊鐵道大學，隻是就讀于石家莊鐵路技術職業學院，相比前面的就業質量，性價比是非常高的。曆史組最高分法學564分/8964位；最低的英語地方專項554分/11751位，這次有地方專項資格的考生終于占了一回便宜。

綜上，石家莊鐵道大學特色非常鮮明，土木交通鐵路相關專業實力不俗，就業質量在省内能排在很前面，相比錄取分數，這是一所性價比非常高的大學。22年高考的你，優先考慮一下吧。