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日前，由天津市生态環境局、商務局、交通運輸委、市公安局多部門聯合發布了《關于實施外埠國五以上排放标準小型非營運二手車轉入的通告》，其中明确：

“自通告發布之日起，外埠小型非營運二手車凡符合國五以上排放标準的均可申請辦理轉入業務。”

看到這則通告不知道大家有什麼感想呢！

相信很多在津的擁有外埠車輛的車主看到後一定會非常的高興，因為這則通告解決了外埠牌照車輛的諸多問題。而就在昨天還有網友私信遊品詢問，外埠車輛什麼時候可以轉入，如今答案來了，那就是現在。

不過想要将外埠車輛轉入天津，除了滿足國五以上排放标準之外，還有另外一個條件。

通告指出，申請人需要獲取市交通運輸部門出具的有效的小客車指标證明文件，包括增量指标、更新指标及繼承類其他指标；同時獲取生态環境部門出具的機動車國五一行排放标準确認單。

之後攜帶這兩項證明文件到公安交管部門辦理轉入業務即可。

一項是車輛排放的證明文件，開具證明并不需要多長的時間；而另一項小客車指标的證明文件，對于一部分人來說也不是難事。

在天津有這樣一群人，他們生活、工作在這裡多年，在天津也有自己的房子和車子，但是奈何車子卻不是本地的，想要擁有天津牌照減少限号的限制是一件很不容易的事情。

第一關就是要有一個小客車指标，擁有指标之後不管是車輛過戶還是購買新車，都解決了本地牌照的問題。但是想要搖的一個指标是需要很長的一段時間的。即便是擁有一個小客車指标了，但如果不通過車輛過戶等方式，是無法實現轉入的。

總之對于外埠牌照的車主來說，這是一件很麻煩的事情。

如今，自通告發布之日後，擁有小客車指标并且有外埠已登記的非營運二手車，攜帶排放證明文件和指标證明文件，就可以将自己的車輛轉入天津了。

當然，這則通知的主要意義并不完全是解決很多外埠在津車輛的問題，最重要的是此舉将促進商品汽車在全國範圍内的大流通。

天津在進口車輛和二手車輛交易方面有非常大的優勢，車輛進出口有天津港，二手車交易有東疆港，而次通告将進一步激活二手車交易市場，促進二手車流通，從而激發經濟活力。

另外，早在之前天津市就新增了3.5萬個個人小客車增量指标，平均到每月新增5000個指标，而增投的指标全部配置用于個人普通車搖号。

而此次發布的二手車轉入通告，在遊品看來，一方面是對3.5萬增量指标的補充措施；另一方面，就是解決二手車交易轉入等諸多問題。

總的來說，此舉将解決諸多外埠車主的許多問題，也進一步激活天津市二手車交易市場的活力。

不知道大家如何看待？歡迎留言評論。