進口豪車有哪些稅-tft每日頭條

12月1日起，将對超豪華小汽車在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

“超豪華小汽車”是指每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車。

上述是來自于财政部、國家稅務總局發布《關于對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》（以下簡稱《通知》）的要求。

這項要求的出台到底跟多少人有關？以轎車為例，能夠影響到的實際消費者，每個月大概在1000人左右（每人一輛車），受影響的人數極為有限。

零售價格130萬元以上的豪車，其排量在3.0升以上占據了很大的比例。以在生産和在售的主流轎車為例：

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2015年進口轎車的銷售中，排量在3.0升以上的車型，平均每個月的銷量在1000台左右，而且近幾年呈明顯下降趨勢。2012年，3.0升以上車型進口量還能達到月均6000台。

然而，《通知》一出台還是引發衆多人關注，媒體老師們更是紛紛跟進，一個關鍵原因是豪華車暴利這個話題被熱炒了許多年，《通知》再次涉及豪華車價格問題。

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一輛進口車由三項稅種構成：關稅為25%，增值稅為17%，分為7檔的消費稅最高為40%。綜合下來，一輛進口車的價格應為原車價的1.4375倍。而國内豪華車的售價往往是國外通款産品的3倍。同時，一些車型還要加價售賣。關于豪車暴利，近幾年通過各種媒體的頻繁報道對消費者已經産生了影響。

《通知》也是為了對消費行為進行引導，不過來得太晚，更像是鞏固“豪車暴利”輿論下的勝利果實。

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另外，《通知》或許會帶來一些負面影響。汽車品牌旗下的超豪華車賣貴了，和其他車型拉開了更大的距離，是否意味着給其他車型留下了更多的價格上升空間。如何讓車價更趨于理性，除了政府的調控，則需要更加激烈的競争，期待更多自主品牌沖擊中高端市場。