有人說，沒有30萬别想買擁有無框車門的轎跑産品。對此，上汽大衆顯然有些不同意見，因為淩渡L隻需15萬左右就搞定，重點是它真的帶來了無框車門，再加上華麗的轎跑線條，以及個性的掀背式尾門，似乎徹底打破了30萬才能買無框車門轎跑的傳言。那麼，這款号稱A 級市場天花闆的轎車到底實力如何？今天不妨讓我們一起來看一看。或許，我們可以重新認識一下。

在這個看顔的時代，汽車外觀尤為重要，淩渡L更是刷新大衆認知。車頭大尺寸進氣格栅，其中采用網狀點陣填充，視覺效果更立體、飽滿，也更充滿攻擊性。當然，其中更大的亮點是能夠點亮的Logo，早前搭載于ID.系列車型上，如今卻成為淩渡L的一大亮點。事實上，很多人隻注意到了這個Logo，卻忽視了ID. Light矩陣大燈的實用性與可玩性，這麼說吧，這套大燈能讓你玩一年也玩不夠，對安全性的提升也是顯而易見的。

車身側面更是讓人愛不釋手，整體轎跑輪廓明顯，看起來也是低趴，充滿力量感的同時，對運動感的營造也非常到位。重點是前後車門配備無邊框設計，車身呈溜背型，結合掀背式的尾門，整體來說造型是前衛個性化的，非常很符合當下年輕人的審美特征。當然，對于叔叔阿姨們來說，淩渡L的設計也是加分項。

很多人說外觀是給别人看的，這次上汽大衆設計團隊也覺得應該有一個好的内飾配合這樣驚豔的外觀，所以，懸浮式的雙聯屏以及貫穿式的出風口，再加上充滿運動感的内飾設計，不止視覺效果整體拉滿，更是不斷刺激消費者的駕駛欲望。多說一句，撥片式的電子檔把可不是樣子貨，使用起來非常輕松好用，物理按鍵改為觸摸按鍵而且增加凸起設計，更是方便老司機盲操，完全不用擔心高速上低頭問題。

至于車機系統就不一一介紹，這點建議大家去感受一下，基于MQB EVO平台打造的淩渡L在車機系統、全速自适應續航、主動刹車等智能輔助駕駛配置方面的表現，可以說秒殺30萬以内的對手車型。結合舒适性爆棚的大空間，長途旅行也變成一種享受。

性能方面也可以看出上汽大衆的誠意，該車全系搭載搭載1.4T高功率渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是老朋友——7速幹式雙離合器變速箱。整體駕駛感受，一句話就可以形容，一如既往的充滿德味，充分保留了大衆汽車一貫輕盈、好開的特質。

不過與過往同級别産品不同，全新淩渡L更好的平衡了家用舒适與運動屬性，說白了，年輕人在這款車上可以找到速度與激情，可以感受到各種駕駛樂趣，而中老年家用消費者也可以在這款車上體會到舒适與溫馨。而且在噪音抑制方面，上汽大衆也是不遺餘力，相比同價位産品而言，上汽大衆淩渡L的後排靜谧性顯然更為出色。

最後我想說，全新一代淩渡L的定位其實并沒有網絡說的那麼誇張，更像是一輛充分滿足消費者家用需求的運動型轎車。尤其是結合這款車的價格來說，它還是非常值得考慮的。對于那些還在糾結的小夥伴，小編個人建議你可以去試駕一番，相信這款車的表現不會讓你失望。