不得不承認,在有些方面,合資車确實更有優勢,比如保值率、質量,甚至是品牌認可度。一般來說,同級别的合資要比國産更貴一些,比如SUV,國産緊湊型SUV車價一般在10-15萬,而合資一般集中在15-20萬。當然如果預算不是很高,比如10-12萬想買合資SUV,雖然選擇不是很多,但也有幾款比較實在的車型,一起來看一下。
第1台是一汽大衆捷達VS5。作為一汽大衆新獨立出來的品牌,捷達定位比大衆更低一些,而緊湊型SUV的VS5也是如此。指導價8.68-11.48萬,比很多同級的國産車還低,推薦車型2022款280TSI自動悅享型Pro,指導價10.48萬,終端有幾千塊優惠,實際參考價在10萬出頭。
從外觀上看,捷達VS5并沒什麼看點,整體給人的風格還是濃濃的大衆風。車頭設計得有些複雜,六邊形中網内部是大量片狀結構,大燈組造型也比較常規,和中網緊密相連。不過,中間的LOGO體型非常大,在造型上個人覺得比較普通,沒什麼特色。車身側面最大的看點是腰線,這也是大衆的強項,多根腰線交錯使用,讓側面看起來比較動感。
而在尺寸方面,車長4419毫米,車寬達到了1841毫米,軸距2630毫米,體型中規中矩。實際體驗下來,身高1米78的乘客坐到第2排,頭部空間一拳兩指,腿部一拳四指。中間位置座椅舒适性不錯,坐墊較平而且比較柔軟,頭部空間也充足,隻是地台凸起非常大,中間乘客腳不太放。
動力方面,VS5搭載一台代号為EA211-DJS的1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力150匹,峰值扭矩250牛米,匹配來自愛信的6AT變速箱。這套動力大家應該都非常熟悉,在很多大衆的中低端車型上都能看到,表現也是中規中矩。起步流暢,前段加速給力,猛踩油門提速較快,變速箱反應靈敏,基本沒什麼頓挫。不過,高速上車速超過100後,動力就有些散漫了,即便地闆油車速提升也不明顯。而在油耗方面,車主實測百公裡基本在7.5個左右,遺憾的是必須加95号汽油,整體用車成本并不算低。
接下來要介紹的一台車型是廣汽豐田的鋒蘭達。鋒蘭達是一台非常年輕的緊湊型SUV,和一汽豐田的卡羅拉銳放屬于兄弟車型。該車指導價12.58-16.98萬,推薦2021款2.0L CVT精英版,指導價12.58萬,終端有5000左右的優惠,實際參考價在12萬出頭。
相較于捷達VS5,鋒蘭達的顔值明顯更高一些,整體給人的感覺比較超前,尤其是車頭,讓人眼前一亮。下方巨大的進氣口采用熏黑處理,這是豐田當下的家族化設計,至于好不好看就因人而異了。車身側面有些素,基本沒有鍍鉻裝飾件,黑色的輪眉以及車門下方黑色的護闆,看起來有些廉價。
至于尺寸,鋒蘭達的車長為4485毫米,車寬1825毫米,軸距2640毫米,比VS5大一些,因此空間表現讓人滿意。身高1米78的乘客坐到第2排,頭部空間超過一拳,腿部接近兩拳,作為家用綽綽有餘。中間地台有一定凸起,不算很高,不過長度較短,腳不太好放,必須雙腿叉開,不太适合成年人乘坐。
其實,鋒蘭達的優勢在三大件。動力上,搭載一台代号為M20C的2.0L自吸發動機,最大馬力171匹,峰值扭矩205牛米,匹配可模拟10擋的CVT無級變速箱。這套動力排量和馬力值,在同價位裡基本處于中上水平,适合在擁堵路段上駕駛,油門線性,給多少有多少,變速箱平順。高速上體驗一般,爆發力不如捷達VS5,但燃油經濟性非常高,百公裡油耗基本在7.5個左右,而且隻需加92号汽油。
最後要介紹的一台車型是本田XR-V。XR-V在國内也算是一台元老車型,經久不衰的銷量也是品質的保證。指導價12.79-17.59萬,定價和鋒蘭達差不多,不過終端優惠非常大。推薦車型2021款1.5L CVT經典版,指導價13.29萬,終端有近2萬的優惠,實際參考價在11.5萬左右。
和前兩款不同,XR-V定位是小型SUV,所以尺寸沒什麼優勢。車長4328毫米,車寬1772毫米,軸距2610毫米,好在軸距差距不明顯,因此雖然看起來小,但非常能裝。實際體驗下來,身高1米76的乘客坐到第2排,頭部空間三指左右,比較一般,不過腿部接近兩拳,對于這個級别的車來說已經不錯了。中間地台隆起較小,縱向長度較長,單腳可以放在上面,而且本田車的空間利用率非常高,車内可以找到很多實用的儲物格,家用比較方便。
而在動力方面,XR-V搭載一台1.5升自吸發動機,最大馬力131匹,峰值扭矩155牛米,匹配CVT無級變速箱。這套動力基本就是買菜車的專屬,不會有什麼駕駛樂趣,如果對動力需求較高,可以選擇1.5T版,最大馬力達到了177匹,不過價格貴了不少,個人覺得代步的話1.5L完全夠用。至于油耗,車主實測百公裡平均在6.9升左右,和很多小型車差不多,用車成本非常低。
點評:上面這三台合資SUV都有着較高的性價比,捷達VS5動力表現出色,油耗也不高,配置豐富,隻可惜有些挑食,顔值一般。鋒蘭達三大件是一大優勢,外觀更帥氣,空間寬敞,安全配置豐富,而且燃油經濟性高,用車成本讓人滿意。XR-V雖然低了一個級别,但空間差異并不大,隻要不是經常滿載,基本可以忽略,加上極低的油耗,不錯的的保值率,作為家用顯然也是首選。那麼,上面這三台車你們會怎麼選呢?
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