說到羽絨服，關于國産與進口貨之間的較量從未間斷過，導緻很多人在選購羽絨服時，不知看品牌、價格還是品質。

阿迪、耐克雖然不是專業做羽絨服的品牌，但是每年冬天穿它們家羽絨服的人還真不少。但是對于注重品質的人來說，穿過之後都開始換回波司登了，這是為什麼呢？

關于阿迪、耐克羽絨服

阿迪、耐克由于品牌名氣大，導緻即便不是“羽絨服專業戶”，穿它們家羽絨服的人也比比皆是，人氣堪比北面“校服”。

但是，人氣向來不是衡量一件羽絨服好壞的标準，品質過硬才不會被淘汰。

阿迪、耐克的羽絨服，采用的都是鴨絨填充物，保暖性和羽絨品質上就比鵝絨要遜色；

含絨量在70%上下，而市面上很多普通品牌的羽絨服含絨量都達到了90%；

蓬松度上更含糊，耐克一般550，阿迪直接不标出，可想而知保暖性能很一般。

價格方面，阿迪耐克羽絨服相差無幾，便宜的幾百塊，貴的也才千元出頭；

款式方面，畢竟是運動品牌，風格定位偏運動休閑，沒什麼設計亮點，乍一看就是賣logo的羽絨服。

關于波司登羽絨服

作為專業的羽絨服品牌，波司登用了45年的時間成就了如今的“國貨之光”，從昔日“存在感”幾乎為零的老國貨，成為了羽絨服界的“頂流”，人氣和品質不容小觑。

根據不同的價位，以及滿足不同消費者的需求，波司登羽絨服包括鴨絨和鵝絨款式，含絨量、充絨量和蓬松度都高于标準，保暖性毋庸置疑。

價格方面，幾百塊的普通款，上千元的設計師聯名款和上萬元的戶外羽絨服應有盡有，整體來說性價比還不錯，滿足了不同人群的定位需求。

款式方面，自2018年驚豔時裝周後，波司登便改頭換面，成功擺脫了以往“土味、俗氣”的形象，羽絨服在款式設計上大膽突破，緊跟流行趨勢。

款式基礎、價格親民的日常系列；走在時尚前沿的高端線産品（新一代羽絨服、風衣羽絨服等）；性能不輸加拿大鵝，價格卻隻有其三分之一的極寒系列；被譽為“地表最強羽絨服”的登峰系列……

風格多樣、款式時尚、性能出色，難怪這麼多人開始穿波司登羽絨服了。

阿迪、耐克與波司登的差别

阿迪、耐克與波司登羽絨服，從款式和配置上就能看出差别；若是以汽車類比來區别阿迪、耐克和波司登羽絨服的好壞，或許更為直觀。

阿迪、耐克的羽絨服，就好比汽車界的豐田霸道。

仗着品牌名氣大、市場認可度高，性價比也不錯，卻不重視越野能力的創新，丢失了越野車該有的優勢和特點，就跟羽絨服在保暖性上差點意思是一個道理。

波司登的羽絨服，就相當于比亞迪。

起點低，從低端車開始做起，如今卻拿到了新能源領域和電池技術上的“雙料第一”。波司登和比亞迪都擁有同樣的初心，那就是“用心做好每一件産品”。

結語：

對比後才終于明白，為什麼穿多阿迪、耐克羽絨服的人，都開始換回波司登了，不是品牌成見，而是整體水平完全不在一個檔次！

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