日産君爵七座技術參數-tft每日頭條

日産經過一系列謎之操作後，總算要步入正軌的節奏，先把天籁下探身位換取市場，後面還引入中大型SUV探路者來應對陸放以及昂科威PLUS等新車的沖擊，據悉下一款奇駿也要回歸四缸，的确是睡醒了。不僅如此在當下比較火熱的MPV車型上日産也開始回歸，預備引入新一代“君爵”來抗衡GL8，以及今年新出的車型諸如嘉華、賽那等，新君爵的任務其實也很大。

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）1

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）2

日産的一大特色在于外觀設計，不管天籁還是奇駿，總是新鮮時尚的外觀下，先給人留下不可磨滅的印象，君爵的優勢也在這裡，不僅比GL8顯得更加霸氣莊重，符合商務的定位，還比賽那更加時尚運動，符合年輕人的胃口，比喻設計一直不在線的嘉華幾乎沒法比。新一代君爵的前臉再次加大，經典的V字格栅已經不再那麼明顯，但是整體的沖擊力不減當年。

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）3

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）4

兩側的LED大燈組也是家族樣式，氣場強大。側面的設計更是簡單粗暴，方方正正的輪廓融入側滑門十分實用，懸浮車頂加銀色窗框的也很夢幻，銀色的踏闆裝飾十分大氣體面，格調瞬間就提升了。尾部的一體化燈組目前也是年輕人十分喜愛的設計元素，配合厚重的車屁股設計，給人很莊重的設計。可以說日産在設計方面從來沒輸過。至于内飾優勢日産的另一個特點。

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）5

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）6

日産的大沙發在入門轎車軒逸上就很出名，而舒适度是一台MPV的精髓所在，因此日産做MPV其實具備天生優勢，君爵采用的是芝華士沙發，可以說是舒适度方面的天花闆。223經典的7座布局針對家用十分體貼，不管老闆還是老娘都能伺候得舒舒服服的。至于動力，日産也有常年搭載硬派越野途樂的經驗，應付這一台MPV顯然沒問題。

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）7

日産君爵七座技術參數（日産回歸MPV新一代）8

君爵在海外搭載的是日産經典的3.5L發動機，不過時過境遷這個引擎目前來看已經不太環保，因此引入國内預計會換成一顆2.0T的引擎，配合CVT變速以及四驅技術，操控要比3.5L好很多，而且在後期還方便匹配混動版本。此外還有一個2.5L的版本，這個其實定位與2.0T有些重疊，預計不會引入。整體來講，日産這個新的MPV各方面都很均衡，特點明顯，制約GL8以及賽那問題不會很大。