換代後的它還是轎車界的扛把子?A級轎車空間不夠用，B級轎車價格太貴，那買哪款車合适呢，今天我們就給大家盤點四款A 級轎車，它們空間不小尺寸夠大，而且價格便宜，并且今天盤點的四款車型各有特點，有的空間是優勢，有的保值能力變态，有的動力強有的超省油，總之八仙過海各顯神通，可以滿足不同消費者的需求，畢竟預算有限的消費者還是不少的，其中家庭用戶買車更看重性價比，對于空間、油耗、價格、動力、保值率等問題都會要求更高，所有我們今天就按照幾大點進行盤點，看看誰更适合你，接下來我們就來聊聊關于換代後的它還是轎車界的扛把子?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

換代後的它還是轎車界的扛把子

A級轎車空間不夠用，B級轎車價格太貴，那買哪款車合适呢，今天我們就給大家盤點四款A 級轎車，它們空間不小尺寸夠大，而且價格便宜，并且今天盤點的四款車型各有特點，有的空間是優勢，有的保值能力變态，有的動力強有的超省油，總之八仙過海各顯神通，可以滿足不同消費者的需求，畢竟預算有限的消費者還是不少的，其中家庭用戶買車更看重性價比，對于空間、油耗、價格、動力、保值率等問題都會要求更高，所有我們今天就按照幾大點進行盤點，看看誰更适合你。

保值率之王——大衆速騰

目前A 級轎車中保值率最高的車型莫過于大衆速騰，畢竟A 級轎車深耕多年的車型屈指可數，而速騰絕對是這個領域的佼佼者，最關鍵的是好的口碑 大衆品牌=無敵保值率，它的保值率在同級别首屈一指。外觀上采用了家族化的設計語言，整體造型更加大氣商務，在同級别裡高級感營造的很到位。内飾設計采用了大衆同一風格，不過是最新的MQB Evo平台的風格，整體向駕駛員一側傾斜，配置夠用但不夠先進，裝配了1.2T以及1.4T發動機，匹配7速DSG變速箱。

大空間之王——豐田亞洲獅

亞洲獅是基于卡羅拉開發的長軸距車型，雖然寬度沒變但是軸距和長度都有增加，雖然車身尺寸并不是同級别最長，但是憑借長軸距以及車内的空間規劃，營造出了越級的後排空間，這是日系車以及豐田擅長的做法。亞洲獅的外觀基本上沿用卡羅拉的設計語言，但是整體上更加穩重商務氣息更加強大，此外長度增加讓它的車身顯得更加修長。内飾設計與卡羅拉基本一緻，簡約時尚功能區域分布合理，配置沒啥亮點但是也足夠使用，動力上面搭載了2.0L自吸發動機，最大馬力可達178匹，動力也算強勁，匹配CVT變速箱。

高動力之王——吉利星瑞

如果A 級轎車裡要動力好，吉利星瑞少不了，基于領克與沃爾沃開發的CMA平台打造，同級别唯一2.0T車型，而且還是沃爾沃的發動機，就這一點完全秒殺了同級别的孱弱自吸以及小排量渦輪動力，加速僅為7.9秒，這個數據雖然不是今天四款車最快的，但是開起來動力感受絕對是最好的。外觀上采用了家族化的設計語言，盾形中網直瀑格栅，辨識度相當高，而且還是一台寬體家轎，内飾設計比合資車強不少，大屏幕、液晶儀表、大量的軟質材料，整體檔次感很高。動力方面一台2.0T發動機可達190馬力、300牛米絕對是同級别中的佼佼者，變速箱為7擋濕式雙離合。

省油之王——比亞迪秦PLUS

論省油這級别與價位沒有人能和比亞迪一戰高下，搭載的DM-i插電混動系統是同級别絕無僅有的動力總成，饋電油耗僅為3.8L用車成本相當低廉，尤其是在高油價的今天，這個優勢被無限的放大。外觀上采用了比亞迪龍顔設計，造型動感符合當代消費者審美，大氣沉穩中國風濃郁。内飾設計簡約科技感十足，旋轉中控屏是它亮點所在。動力表現十分優秀，在1.5L高熱效率發動機和電機的加持下加速迅猛油門輕快，純電續航可達55-120公裡，市區使用基本上沒有油耗，完全可以用純電模式駕駛。

總結：這四款車各有特點，能滿足不同消費者的需求，既有合資車又有國産車，價格在15萬上下，性價比拉滿适合家用，如果是你會選擇哪一款？（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。