提起哈雷你首先會想到什麼？美式重型巡航車、馬蹄音、66号公路、軟尾、大滑翔還是什麼？相信哈雷在大部分人的印象中，大概都是是下面這些圖片中的樣子吧。

近幾年，哈雷基本還是遵循着自己的文化，推出的新車型與之前改動并不算很大，基本還是那些樣子，所以哈雷這個品牌在所有人的印象中，還維持着“老樣子”，沒有什麼變化。

再加上哈雷本土以及其它地區的一些政策更改，讓哈雷本來就每年下滑的銷量，更蒙上了一層陰霾，讓哈雷的路面臨着較多的坎坷。

看來是時候改革了，哈雷的總裁及首席執行官Matt Levatich先生，公布了未來幾年哈雷的幾款戰略車型，其中幾款車型讓人着實讓人震驚不已，真的是翻天覆地的變化。

其中最大的看點就是這輛Pan America 1250，從外觀上一眼你就能出它與之前車型的不同，沒錯它就是一輛探險拉力車，如果單拎出來這張圖片，有沒有上面的哈雷logo，你肯定不會相信這是一輛哈雷摩托車。

這輛Pan America 1250肯定是哈雷迄今為止最大的改變與嘗試，進入了一個領域，并且這輛新嘗試的探險拉力車外觀絕對妥妥的吸引人，看起來非常敦實，并且配置也跟上了時代，1250cc的V缸水冷發動機，輻條的輪毂（很有可能是無内胎輪毂），雙刹車盤，Brembo輻射卡鉗，上揚的涉水排氣設計，高大可調的風擋，鷗翼式的鋁合金後輪毂。

這輛屬于哈雷風格的探險拉力車，個人覺得還不錯，面對其它品牌同級别的探險拉力車，還是可以有足夠的競争力，隻是預計在2020年才能見到Pan America 1250的真容。

雖說電動車在全球現在是一個熱門的領域，不過哈雷對進軍電動車還是會讓不少人驚訝的，可這回哈雷還真就瞄準電動車市場了，而且還要推出各式各樣的哈雷電動車。

明年會上市的電動LiveWire，讓電動車市場中也将可以購買到哈雷，外觀同樣是敦實的樣子，外觀冷不丁一看很可能會覺得他是一輛摩托車。

其實早在四年前，哈雷就曾出過電動摩托車LiveWire的原型車進行測試，隻是當時大家都覺得新鮮，以為哈雷隻是玩玩，但沒想到經過改良和完善2019就要上市了。

還有更讓人震驚的消息，那就是哈雷在未來将會投放中小排量的哈雷車型，讓更多人可以擁有哈雷摩托車，排量從500cc~1250cc，并且很有可能有250cc的新車，這也是隻做大排量哈雷的另外一種改革。

975cc Streetfighter 預計2020年上市

并且新車款也進行了一些之前沒有過的嘗試，比如模塊化的設計，更富有科技感的配置和外觀，讓更多人可以喜歡并擁有哈雷摩托車。

Future Custom Model 預計2021上市

鍋語：哈雷在面臨着層層壓力下，終于做出了轉型，不再是坐在功勞簿上吃老本的樣子了，哈雷這次的改革創新無疑是非常明智的，擁有着如此有影響力的品牌和設計生産能力，認真起來可是很可怕的。

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