奧迪q8 3.0t平行進口最新報價?在設計美感方面，這台奧迪Q8的外觀足夠低矮，同時又沒有過分激進，整體給人的感覺非常前衛而這台奧迪Q8的尺寸也達到了5006x1995x1695毫米，軸距為2998毫米車輛側邊線條十分硬朗，很像是一台“大車”前大燈與尾燈都是采用了分體式的LED光源而奧迪Q8的前大燈為分體式設計，上部LED日間行車燈細長而又動感，下部主大燈遠遠看去，就像兩個箭頭，十分犀利不論是無邊界進氣格栅,還是犀利的矩陣式大燈,都讓人眼前一亮奧迪Q8外觀采用了家族式設計語言，大尺寸的多邊形進氣格栅視覺效果突出而尾部的貫穿式尾燈組也極具辨識度，LED光源可以保證夜間點亮後的效果更佳，搭配頂部擾流闆和雙邊共兩出式排氣，将運動感發揮到了極緻車尾部分，新車采用了全新的設計語言，整體尾部看上去更加飽滿就比如說奧迪整體式預安全系統城市版，可以大大降低駕駛者可能發生的碰撞危險；而同級獨有的奧迪側向輔助功能，可監測側方來車，警報與危險就安全性而言，奧迪整體式預安全系統前部版（城市版）已經搭載在主動安全方面，頂配車型還具有BSI盲點監測功能，可以監測側後方駕駛員視野盲點如今，包括奧迪、别克、吉利等大佬級品牌都已經率先搭載了這種主動安全配置在配備ESP系統的情況下，奧迪Q8可以全方位保護車内成員的安全就如奧迪主動安全研發部門的負責人Mobi le eye就曾慶幸，“奧迪在中國市場的銷售模式和解決方案，并未直接承認其是否能在該國最受歡迎的奧迪車型上使用就比如說，ESP系統，ABS防抱死，牽引力控制等等在智能科技層面，奧迪Q8搭載了Bose Center 3D環繞攝像機，擁有AI智能算力，可以提供多達6種智能駕駛輔助功能，滿足車主出行對智慧科技的需求另外，主動式車身穩定系統可自動調節刹車和加速，保障行車安全在轉向方面，奧迪Q8采用了一個可選的設置，以及兩個獨立的齒輪箱在傳動系統方面，新車标配的是8擋手自一體變速箱配合Quattro四驅系統和路虎标志性的全地形反饋系統，科技的加持讓它具備可應對多種路況的能力變速箱方面匹配8速手自一體，另外全系還提供Quattro四驅系統和空氣懸挂在轉向和底盤方面，奧迪Q8概念車還搭載Quattro四輪驅動系統，可在後輪上以100％的扭矩，實現高達150:0或者040的動力轉向利用除低速情況下，這套四驅系統還可将全輪驅動模式變成全電動狀态，可以進一步優化用戶日常用車體驗當時，奧迪Q8的燃油經濟性為9L / 100km，而在其性能測試中這台車的油耗表現也是比較出色的，百公裡油耗大約在8.5升左右，對于一款中型SUV來說，油耗數據算是非常優秀了在實際測試中，這輛車可以在6.3L / 100km的時間内完成零百加速，這對于一輛體型碩大的車來說算是非常不錯的表現了當時，奧迪Q8的燃油經濟性為9L / 100km，而在其性能測試中在燃油經濟性方面，這套動力系統百公裡油耗僅為6.3升，與同級别車型相比，油耗非常低這套動力總成的亮點在于百公裡耗低至6.2L，綜合看來，奧迪Q8的動力與油耗都要略勝一籌百公裡油耗7.2L，配上AI主動懸挂系統，全地形适應系統而實際上，根據測試，它的最低油耗僅為7.2升，可見其油耗确實不高而百公裡最低油耗為8.4L，且符合國六排放标準而且百公裡油耗僅為8.6L，完美平衡了動力性能和經濟油耗而正是這一領先技術，幫助奧迪Q8實現了同級别最低的油耗在NEDC工況下可實現百公裡油耗在7.2L對于這個級别的消費者來說，能耗和油耗之間的平衡點是必須考慮的這套系統的加持使得奧迪Q8性能得到了進一步提升，每100公裡的油耗僅為7.4升此外，該車的工信部綜合油耗為8.4L/100km，今天小編就來說說關于奧迪q8 3.0t平行進口最新報價?下面更多詳細答案一起來看看吧!

奧迪q8 3.0t平行進口最新報價

在設計美感方面，這台奧迪Q8的外觀足夠低矮，同時又沒有過分激進，整體給人的感覺非常前衛。而這台奧迪Q8的尺寸也達到了5006x1995x1695毫米，軸距為2998毫米。車輛側邊線條十分硬朗，很像是一台“大車”。前大燈與尾燈都是采用了分體式的LED光源。而奧迪Q8的前大燈為分體式設計，上部LED日間行車燈細長而又動感，下部主大燈遠遠看去，就像兩個箭頭，十分犀利。不論是無邊界進氣格栅,還是犀利的矩陣式大燈,都讓人眼前一亮。奧迪Q8外觀采用了家族式設計語言，大尺寸的多邊形進氣格栅視覺效果突出。而尾部的貫穿式尾燈組也極具辨識度，LED光源可以保證夜間點亮後的效果更佳，搭配頂部擾流闆和雙邊共兩出式排氣，将運動感發揮到了極緻。車尾部分，新車采用了全新的設計語言，整體尾部看上去更加飽滿。就比如說奧迪整體式預安全系統城市版，可以大大降低駕駛者可能發生的碰撞危險；而同級獨有的奧迪側向輔助功能，可監測側方來車，警報與危險。就安全性而言，奧迪整體式預安全系統前部版（城市版）已經搭載。在主動安全方面，頂配車型還具有BSI盲點監測功能，可以監測側後方駕駛員視野盲點。如今，包括奧迪、别克、吉利等大佬級品牌都已經率先搭載了這種主動安全配置。在配備ESP系統的情況下，奧迪Q8可以全方位保護車内成員的安全。就如奧迪主動安全研發部門的負責人Mobi le eye就曾慶幸，“奧迪在中國市場的銷售模式和解決方案，并未直接承認其是否能在該國最受歡迎的奧迪車型上使用。就比如說，ESP系統，ABS防抱死，牽引力控制等等。在智能科技層面，奧迪Q8搭載了Bose Center 3D環繞攝像機，擁有AI智能算力，可以提供多達6種智能駕駛輔助功能，滿足車主出行對智慧科技的需求。另外，主動式車身穩定系統可自動調節刹車和加速，保障行車安全。在轉向方面，奧迪Q8采用了一個可選的設置，以及兩個獨立的齒輪箱。在傳動系統方面，新車标配的是8擋手自一體變速箱。配合Quattro四驅系統和路虎标志性的全地形反饋系統，科技的加持讓它具備可應對多種路況的能力。變速箱方面匹配8速手自一體，另外全系還提供Quattro四驅系統和空氣懸挂。在轉向和底盤方面，奧迪Q8概念車還搭載Quattro四輪驅動系統，可在後輪上以100％的扭矩，實現高達150:0或者040的動力轉向利用。除低速情況下，這套四驅系統還可将全輪驅動模式變成全電動狀态，可以進一步優化用戶日常用車體驗。當時，奧迪Q8的燃油經濟性為9L / 100km，而在其性能測試中。這台車的油耗表現也是比較出色的，百公裡油耗大約在8.5升左右，對于一款中型SUV來說，油耗數據算是非常優秀了。在實際測試中，這輛車可以在6.3L / 100km的時間内完成零百加速，這對于一輛體型碩大的車來說算是非常不錯的表現了。當時，奧迪Q8的燃油經濟性為9L / 100km，而在其性能測試中。在燃油經濟性方面，這套動力系統百公裡油耗僅為6.3升，與同級别車型相比，油耗非常低。這套動力總成的亮點在于百公裡耗低至6.2L，綜合看來，奧迪Q8的動力與油耗都要略勝一籌。百公裡油耗7.2L，配上AI主動懸挂系統，全地形适應系統。而實際上，根據測試，它的最低油耗僅為7.2升，可見其油耗确實不高。而百公裡最低油耗為8.4L，且符合國六排放标準。而且百公裡油耗僅為8.6L，完美平衡了動力性能和經濟油耗。而正是這一領先技術，幫助奧迪Q8實現了同級别最低的油耗。在NEDC工況下可實現百公裡油耗在7.2L。對于這個級别的消費者來說，能耗和油耗之間的平衡點是必須考慮的。這套系統的加持使得奧迪Q8性能得到了進一步提升，每100公裡的油耗僅為7.4升。此外，該車的工信部綜合油耗為8.4L/100km。