保時捷macan和卡宴的價格區别-tft每日頭條

超豪華品牌入門車，高端SUV用料厚道，價格門檻較低，帶你看保時捷Macan

Macan上市的時候那可是火啊，當年新車的指導價極低，堪稱最便宜的保時捷，還是個SUV，那可是不少人搶着下單，不過大家忘了一件事，保時捷你能買到指導價的标配？随便一個選裝就是幾萬，不過即便如此，Macan的性價比還是挺高的。

保時捷macan和卡宴的價格區别（超豪華品牌入門車）1

Macan的前臉設計相比不用多介紹了吧，簡單來說Macan的前臉就是一個小”卡宴“，要不是因為長得像，當年這台車也不會這麼活，還是很多車模仿的對象。

保時捷macan和卡宴的價格區别（超豪華品牌入門車）2

Macan的尺寸算是中型SUV，并且使用了5座設計，2807mm的軸距算是正常表現，不過空間恐怕算不上很大。而Macan看着外觀比較豪華，我覺得是1923mm的寬度造成的感受，畢竟中型SUV很少有寬度超過1米9的。

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Macan的貫穿式尾燈放在911上、718上都不違和，屬于百搭的經典設計，也是保時捷近年來在造型上最好的創新設計點。

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換擋杆旁邊密密麻麻的功能按鍵喜歡機械的男孩子看了很是喜歡，不過這些按鍵有多少能發揮作用，取決于你花了多少錢，選配了多少功能，這點上保時捷依舊是保時捷，白闆Macan你能買到那絕對是人才。除此之外内飾設計水準和卡宴差不多，水平較高，豪華感十足。

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Macan 2020款 Macan 2.0T的座椅标配為皮/Alcantara材質，黑内飾配紅座椅，在視覺效果上确實比較突出運動，但我個人還是不喜歡紮眼的紅色，對了，真皮座椅是選裝配置，标配的是皮/Alcantara混搭材質，如果是我我甯可選Alcantara。

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後排的空間恐怕會是Macan最大的短闆了，整台車設計的有些緊湊，導緻後排的腿部空間已經縮小到緊湊型SUV的水平，對于一個中型SUV來說這樣的空間表現已經是一個非常大的問題了。

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入門的Macan車型發動機罩看着像V6，實際上裡面是一個2.0T發動機，不過這個2.0T最大功率是252馬力，峰值扭矩是370牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，入門就是高功率，官方0-100km/h加速為6.7s的表現也沒給保時捷丢人。

Macan這台車到目前也是保時捷便宜的SUV，也是BBA之上的豪華品牌中目前來說最親民的選擇，總體來說Macan的性價比還是很高，無論是整車的實力還是品牌實力都不錯，不過買Macan的話，你要想好，選裝很燒錢。