近幾年穩居國内SUV銷量榜榜首的當屬長城哈弗,不僅讓國人覺得甚是揚眉吐氣,也讓廠家備感自豪。而長城速度也一向快,推出的最新高端品牌WEY已經上市了兩款車型,VV7與VV5,而且銷量都不錯。領克的第一款車領克01卻還在預售。本來就有所領先,不過魏派卻并不止步,不僅在傳統領域發奮圖強,在新能源領域也努力挖掘,在2017法蘭克福車展上面,WEY亮相了一款最新的電動車型,WEY XEV,在近日的廣州車展上面,該車也正式亮相國内。還有一點最大的突破就是搭載了無人駕駛技術。雖說目前技術善未完全成熟,但有了開頭終點自然不遠。
外形設計上,WEY XEV極具科幻感。前臉作封閉式處理,配備有帶狀造型的LED大燈組。正面望過去,看不見明顯的接縫,體現極高的設計工藝。标志設計上,也将原先的保定旗杆造型換裝呈漏鬥狀的全新标志,這也是未來WEY旗下電動車的新車标。
側面設計上,取消B柱的設置,最大化車窗面積,配合懸浮式車頂,視覺效果極佳,富有時尚氣息。車身上下分層,結合不同的顔色層次分明。車門采用歐翼式設計,彰顯豪氣。唯一遺憾的是輪毂依舊是多輻式鋁合金輪毂,和炫酷的車身相比它未免有點俗氣。尾部設計上,車尾的LED燈帶貫穿尾部,刹車燈呈豎條狀,極具标示性。
内飾設計上,WEY XEV呈現出很高的科技感,全液晶儀表盤的設置以及橫貫車身的中控屏,視覺拓寬車内空間的同時,更是彰顯極高的科技含量,也極大提升内飾的檔次。配色處理上采用黑白配色,運動範十足。多功能方向盤采用扁平式的造型處理,當然在未來量産後,可能會有所變化,但是不用擔心的是,長城的設計一向給力。
動力配置上,WEY XEV采用的是矩陣式電力驅動,最大續航裡程達到超越500公裡的良好成績。此外,該車還可實現L4級無人駕駛,能夠應對高速公路及城市道路的自動駕駛。
提到國産新能源産品,很多人都自然的将希望更多的放在比亞迪身上,雖然長城在新能源産品上面一向比較少涉獵,但是一出手就是大招,不得不說,長城近些年一直在進步,呈突飛猛進狀。當然,近幾年國産品牌整體上都有質的飛躍,而長城無疑是其中的領頭羊之一,這款XEV的出現,就證明了其自身實力,目前WEY勢頭這麼好,相信隻等上市,一定會受到市場的喜愛,甚至讓特斯拉這些品牌感到壓力。
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