飛機提前多久停止辦理登機牌?不同的航空公司、不同的航班、不同的廊橋,停止辦理登機牌的時間也不相同,常見的有:1、規模大一些的機場,起飛前45分鐘停止辦理登機牌;2、小一些的機場一般是提前30-40分鐘停止辦理登機牌;3、有一項工作需要等停止辦理登機牌後才開始,它就是把行李裝入飛機底倉,我來為大家講解一下關于飛機提前多久停止辦理登機牌?跟着小編一起來看一看吧!
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飛機提前多久停止辦理登機牌
不同的航空公司、不同的航班、不同的廊橋,停止辦理登機牌的時間也不相同,常見的有:1、規模大一些的機場,起飛前45分鐘停止辦理登機牌;2、小一些的機場一般是提前30-40分鐘停止辦理登機牌;3、有一項工作需要等停止辦理登機牌後才開始,它就是把行李裝入飛機底倉。
距離起飛還有45分鐘-有一項工作需要等停辦登機牌經常外出旅遊的小夥伴都知道,無論是公路運輸、鐵路運輸、水路運輸還是航空運輸,都有最後的截止時間,雖然長短不同,但是越是要求準點的交通方式,在這方面執行得越嚴格,中國鐵路一般是需要提前10-15分鐘停止檢票,普通火車在發車前5分鐘停止檢票進站,那麼航空為什麼要提前至少30分鐘就停止值機,接下來他們要做什麼?
1、規模大的機場,或者航班廊橋率比較低,需要機場巴士運輸的,一般都會提前45分鐘停止值機,這也是大多數乘客心中的默認時間,過去都需要提前兩個小時來到機場,排隊辦理值機手續,尤其是需要托運行李的乘客;
如果不需要辦理行李托運,乘客可以有多種選擇:一種是在機場的自助值機,比人工櫃台值機效率要高,等待的時間也短;第二種是通過網絡值機,由于沒有托運行李,可以來到機場,直接去安檢,這樣就不受值機時間的限制,可以提前24小時自助在網上辦理;
2、規模小一些的機場,或者登機口距離安檢口非常近,機場和航班會協商這個時間,短的可以選擇30-40分鐘,主要考慮乘客安檢花費的時間,再加上從安檢口到登機口的時間,這個是很容易理解的;
3、有一項工作,需要停止值機後才能開始,這才是停止值機的一個主要原因,當停止值機以後,乘客托運的行李無論是重量,還是尺寸都已經定了,此時工作人員要做行李配重方面的調配,需要把這些行李合理擺放到飛機的底倉,基本上要确保在沒有乘客的時候,飛機是平穩的,并且對每件行李的位置進行登記;
當乘客登機以後,空乘人員需要清點乘客,一旦發現有沒有登機,又辦理了行李托運的乘客,需要把他們的行李從底倉中清理出去,因此在起飛前需要一個核實的時間,并不是憑空讓乘客等待,他們的這項工作,是一件非常細緻的工作,隻是很多乘客不清楚而已。
學會辦理電子登機牌,可提前24小時,無需在機場辦理随着網絡的快速發展,航空服務質量也越來越高,大多數機場和航班,已經推出電子值機的服務,如果不需要辦理行李托運,乘客可以提前24小時自助值機,包括選擇自己的座位,然後憑借電子登機牌進機場進行安檢,然後直接去登機口乘機,整個過程取決于安檢的效率;
我們知道飛機場有安檢快速通道和VIP通道,遇到時間緊迫的時候,可以申請走快速通道,這樣對話,對于時間緊張的乘客來說,根本不受停止辦理登機牌時間的影響,隻要飛機沒有關閉艙門,就可以通過安檢登機;
想要做到這點,其實也比較簡單,就是先申請電子身份證,然後輕裝上陣,不托運行李,随身行李也盡量簡單化,這樣就可以快速通過安檢,節約出大量的時間,也就不用像過去那樣,非要提前2個小時來機場排隊辦理值機手續了。
【溫馨提示】
當然,養成好的習慣,盡量做到提前到達機場,不要尋求特殊化待遇,也算是給自己留出餘地。