此處“老大哥”有兩層含義：一、帕薩特近三年一直是中級車銷量冠軍；二、帕薩特和老款速派為同平台車型，自然算得上全新速派的老大哥。帕薩特能長期銷量第一，自然有其獨到之處，比如它引領潮流的TSI發動機和傲視同級别的超大後排空間。而速派作為大衆MQB平台的首款中級車，理論上要比帕薩特擁有更新更先進的設計、技術和配置。那麼是否意味着，全新速派可完勝帕薩特，買帕薩特還不如買全新速派呢？
此次對比，我們分别選取了兩車關注度較高且終端價格接近的車型進行對比，其中全新速派選取了2016款 330TSI DSG智行版，其指導價為21.98萬，目前市場優惠約為1萬元，帕薩特則選取了2015款 1.8TSI DSG禦尊版，指導價為23.98萬，市場優惠約為2.8萬，最終終端價格全新速派比帕薩特要便宜2千元。
外觀小結：兩車外觀風格差異明顯，全新速派一改老款速派沉悶保守的氣息，車身線條顯得相當淩厲動感，整體造型也變得相當年輕運動；帕薩特的車身線條則要柔和不少，整體看起來顯得比較穩重，商務氣息也更為濃郁。
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