有個朋友跟我說他有一次遇到個奇怪的現象，自己開車的時候電瓶沒電了，然後使用應急啟動電源來啟動汽車，竟然沒有效果，反複驗證接電方法也沒問題，但是就是無法正常啟動車子，一直到最後都是找朋友的車搭電才成功，那麼這到底是怎麼一回事呢?
出現這一類問題，有兩個原因，第一個是應急啟動電源電量低，啟動電流小，第二個操作不當導緻。
先說第一一個原因，應急啟動電源電量低，啟動電流小;一般轎車的啟動電流在100到300安之間，如果發動機的排量較大，啟動電流也增大;而且當地氣溫越低，對應急電源的的啟動電流要求越高，很多雜牌子的應急啟動電源存在虛标電源電量和啟動電流的問題，标注10000毫安300A啟動電流，可實際達不到，遇到比較冷的天氣就有可能打不着火。所以購買汽車應急啟動電源時，要認準大品牌，質量更可靠，購買電量為20000毫安及以上的電源。
第二操作不當導緻，有時汽車長時間放置，電瓶虧電嚴重，電瓶的電壓和電量降低，當我們連接上應急啟動電源時，應急啟動電源的電量首先會補充電瓶内的電量，導緻應急啟動電源電量流失，電壓降低，如果你在連接好之後，磨磨唧唧，沒有迅速啟動車輛，就會導緻應急電源把電量給了汽車電瓶，發動機還是無法啟動。所以我們在連接上啟動電源時，應該迅速啟動車輛，或者是，把電瓶的負極拆下來，直接連在應急電源的負極，等待啟動後，在把負極安裝回去，防止在搭電時，應急啟動電源電量流失。
而有些朋友的電瓶虧電比較嚴重，即使用車搭電也無法啟動，此時，我們别慌，先把搭鐵線連接好後，讓救援車輛處在怠速的狀态5分鐘左右，給被救援車輛補充一下電量，這樣更容易啟動車輛。
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