最好的逍客和柯珞克-tft每日頭條

逍客和柯珞克定位都是緊湊型SUV，兩款車型車身尺寸以及價格都比較接近，柯珞克作為一款全新車型，知名度沒有逍客高，不過性價比非常高，逍客作為日産旗下一款比較知名的車型，在國内市場銷售多年，有着不錯的市場銷量和口碑，在質量穩定性也是廣受好評，市場認可度比較高，目前逍客1－9月累計銷量13萬多台，9月銷量1.6萬多台。

外觀方面逍客造型非常的時尚動感，采用了全新家族式設計語言，前臉V字形的鍍鉻條搭配黑色中網辨識度極高，車身線條流暢動感，活力十足。柯珞克外觀造型頗為硬朗，看上去非常穩重大氣，前臉分體式的大燈個性前衛，車身側面線條緊湊硬朗，力量感十足。

最好的逍客和柯珞克（買車想從19款逍客和19款柯珞克挑一輛）1

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内飾方面逍客依然延續了家族式的設計，中控采用了大量軟性材質拼接，搭配縫線處理營造出溫馨舒适的感覺，非常的符合居家的定位。柯珞克内飾簡約大氣，中控造型硬朗，對稱式的設計十分耐看，空調出風口搭配銀色鍍鉻條裝飾顯得頗為精緻，空間方面逍客軸距2646mm，柯珞克軸距2688mm，實際空間表現柯珞克具有一定的優勢。

動力方面逍客搭載了一台2.0L自燃吸氣發動機，最大功率154馬力，最大扭矩204牛米，匹配CVT變速箱，換擋非常平順線性，家用代步開起來輕松舒适。柯珞克搭載了一台1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，百公裡加速時間9.3秒，動力相比逍客具有一定的優勢。

底盤方面搭載了前後獨立懸挂，底盤調教軟硬适中，對于細碎颠簸過濾的很柔和，方向盤指向精準，操控性以及舒适性都非常不錯。柯珞克搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸挂，底盤調教偏運動化，路感比較清晰，過颠簸路面懸挂韌性十足，有着不錯的操控性，舒适性逍客更有優勢。

總體來看兩車各有特色，逍客的動力以及底盤調教更加偏舒适性，後期維修保養相對更低，個人更偏向逍客多一點，如果經常走高速，或者追求性價比推薦柯珞克，兩款車都是非常不錯的車型，還是比較值得選擇的。