如今随着時代的發展,不少大學生在畢業之後發現找工作真的是難上加難,大家在選擇崗位的時候願意進入一些自由的崗位中,希望自己能夠不會受到平台以及領導的壓制和約束,即便是在一些普通的崗位中能夠獲取穩定的收入,他們還是會選擇辭職去另謀出路,比如去當外賣員或者去當網約車司機,那麼在北京工作多年的網約車司機,一天工作12個小時以上,能夠拿到多少收入呢?經過了解,看到有位司機朋友分享了自己的真實工作經曆。
李師傅此前是一名公交車司機,發現網約車司機收入高,于是便選擇轉行,如今一天能夠工作12個小時,一天有些時候工資達到了300元左右,不過再扣除掉雜七雜八的油費以及電話費各種花銷,到手收入其實并不是很理想,一年能夠拿到近10萬的收入,已經算是非常高了。
尤其是在一線城市裡,生存壓力生活壓力都是比較大的,不過李師傅也是看到有很多真正厲害的從業者他們對于生活不會抱有幻想,而是懂得工作以及行業中的規則。
所以在一線城市裡,他們相信隻要自己工作時間長一些,足夠的努力就能夠在行業中脫穎而出,不得不說,網約車司機這樣的職業崗位技能還是比較大的,大家不斷努力不斷的去延長工作時間,其實就是希望自己能夠獲得高薪,能夠養家糊口,隻是也并不是所有的司機都能夠堅持下去,因為他們認為自己有一個目标,腳踏實地的努力,但是卻無法提升自己的技能,甚至會被乘客瞧不起,無法看在眼裡,所以往往一些從業者像李師傅一樣選擇了轉行,他們會去一些能夠學習長足技能的行業中找到自己真正的價值,這樣才能夠在行業中擁有一席之地。
李師傅繼續總結,現在有不少同齡人或者是同學朋友都去一些鐵飯碗崗位中工作,大家其實也是為了自己能夠獲得編制,不斷去提高自己的能力,而且還可以通過這份崗位補貼家用。
但是相反李師傅卻希望自己能夠自由的去做一些喜歡的工作,當初雖然在一些崗位中也能夠堅持下來,但是工資方面,待遇方面以及工作環境都出現多多少少的不适應,可以說現在有很多工作崗位,招聘的時候待遇都是五花八門,讓很多年輕人都不知該如何選擇,李師傅當時也是如此,而在真正進入單位工作之後卻發現一些公司會玩弄文字遊戲,不斷的壓榨員工,因此李師傅才有了選擇辭職去開車的想法。
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