新能源智能汽車制造強國-tft每日頭條

新能源智能汽車制造強國?新京報貝殼财經訊（記者王琳琳）6月18日，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在第11屆中國汽車論壇上表示，當前，電力驅動、智能網聯、低碳出行成為全球汽車産業轉型變革的主攻方向；我國新能源汽車産業發展亟須進一步提升戰略定位，加大支持力度，實現核心技術和産業鍊關鍵環節自立自強，我來為大家講解一下關于新能源智能汽車制造強國?跟着小編一起來看一看吧!

新能源智能汽車制造強國

新京報貝殼财經訊（記者王琳琳）6月18日，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在第11屆中國汽車論壇上表示，當前，電力驅動、智能網聯、低碳出行成為全球汽車産業轉型變革的主攻方向；我國新能源汽車産業發展亟須進一步提升戰略定位，加大支持力度，實現核心技術和産業鍊關鍵環節自立自強。

據悉，截至今年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，占全球新能源汽車總量的50%；今年前5個月，新能源汽車産銷超過95萬輛，同比增長2.2倍，市場滲透率由去年的5.4%提升到8.7%。與此同時，全球新能源汽車産業也正在加速發展，歐美日均把智能新能源汽車作為新一輪科技革命的先導産業和主要載體，加大支持力度。

對于當前國内新能源汽車的發展，萬鋼提出了五點建議。一是應持續支持，保持政策的連續性和穩定性，例如建議有關部門加快研究制訂後補貼時代的支持政策，延長新能源汽車購置稅減免政策，保持對公共服務使用新能源汽車和充電、加氫等基礎設施的财稅支持。二是氫電協同，共同支撐推進汽車電力驅動變革，将氫能納入國家能源戰略體系，制訂國家氫能産業發展規劃，完善配套标準法規和支持政策。三是融合發展，加快形成中國特色的新能源汽車技術和标準體系。四是聚焦關鍵，加快核心技術突破；研發新型電子電氣架構、車規級芯片、線控底盤平台等技術，實現核心技術和産業鍊自主可控。最後一點是開放合作，充分利用國際資源，推動構建國内國際雙循環良性互動的産業體系。

新京報貝殼财經記者王琳琳編輯嶽彩周校對趙琳