35萬提輛新款凱迪拉克XT5，用車1800公裡後，車主憋了幾句話要說

[最滿意]

凱迪拉克XT5這個車的外觀設計真的是非常霸氣，第一次在網上看到這個車就非常喜歡，實車感覺比照片還要霸氣的多，這是我最喜歡的另外一點就是這個車的價位感覺還是比較有優勢的，配置非常的豐富這也是我最喜歡的地方。

[最不滿意]

這個車最大的一個缺點就是它的懸挂感覺比較硬，整個車的底盤做的還是比較緊繃的，可能是主打的運動感，它的減震效果我覺得做的并不是太好。

[外觀]

外觀的設計我覺得還是非常大氣的，這個車的造型感覺非常霸氣，尤其是實車感覺比照片都要霸氣的多，這點也是我非常滿意的，整個車的設計我很喜歡。

[舒适性]

舒适性稍差一些，這個車的懸挂我覺得還是偏硬了一點，特别是這個車的底盤在濾震效果感覺做得還不是特别極緻，經過一些砂石路面的時候車内是有明顯的震動感的。

[油耗]

一共行駛了1800公裡。油耗表現我覺得還是非常滿意的，百公裡平均油耗大約8升到9升，尤其這個車在市區也不會超過9升，感覺這點還是相當給力的，沒想到這麼大的一個Suv這樣的油耗水平感覺還是非常意外的。

[内飾]

一進入車内就有一種美系豪華感撲面而來，整個車的内飾做工和用料都是非常不錯的。

[操控]

日常駕駛起來它的操控我覺得還是比較靈活的，這個車子底盤非常的紮實，無論是在市區還是跑高速的過程中，整個車的底盤我覺得都是非常緊繃的，轉向的時候那個車的側傾也不是那麼大，這幾年比我想象中要好很多，駕駛起來感覺還是非常有信心的。

[空間]

這個車的空間表現我覺得還是非常不錯的，乘坐空間感覺很寬敞，特别是這個車擁有一個容積非常大的後備箱，後備箱的空間非常寬敞，而且地闆也比較平整，放東西的時候感覺非常的方便，這也是凱迪拉克的一大優點。

[動力]

凱迪拉克這個車用的是一個2.0的渦輪增壓發動機，動力一點問題都沒有，當發動機的轉速超過2000轉之後爆發出來的那種動力加速感是源源不斷的，這點感覺非常給力，特别是這個車在高速上乘車的加速，我覺得還是相當不錯的，這也是我很喜歡這個車的一個地方，還有一點就是這個車的發動機和變速箱的匹配做得非常成熟，整個車的動力系統我覺得還是相當完善的。

[性價比]

這個車的價格我覺得還是比較滿意的，配置非常豐富，凱迪拉克的性價比還是很高的。

[為什麼選擇這款車]

整個車的外觀設計還是非常大氣的，當時買車的時候也考慮過這個車的大空間，内部的空間非常的寬敞，後排空間感覺挺不錯的，這點我非常滿意，另外一點就是這個車的内飾的設計我非常喜歡，看起來非常的豪華，一進入車内就有一種美式豪華車的感覺，這點也是我很滿意的一個地方，最後就是這個車的動力系統了，這個車2.0的渦輪增壓發動機加速感受非常棒，整個車的提速也是非常有優勢的，所以最終選擇這個車也是看中了它的動力，綜合了以上那些優點，最終選擇了凱迪拉克這個車我覺得相當滿意。