近日，記者從張家界市重點工程項目建設辦公室獲悉，湖北宜昌至湖南張家界的宜張高鐵已獲國家審批。
宜張高鐵線路，從湖北宜昌東站引出，向南跨越長江，自湖北五峰縣進入湖南石門縣，經慈利縣，終到新建張吉懷鐵路張家界站，全長261.35km。設計時速350公裡/小時，概算總投資276億元。
線路沿線串聯和輻射張家界、武漢、宜昌、常德、湘西州等多個旅遊大市，連接了慈利、石門、永定等多個省級旅遊強縣和國家全域旅遊示範區，輻射長江三峽、襄陽古城、張家界大峽谷、武陵源、天門山等衆多知名景點，将促進湖南、湖北兩地經濟發展。
本項目是鄭州至貴陽快速鐵路客運通道的重要組成部分，向北經湖北省“十三五”規劃提出的襄陽-荊門-宜昌高鐵、2015年已獲國家發改委批複的鄭萬高鐵可達鄭州、北京。向南經規劃的張吉懷高鐵、銅仁至吉首鐵路，在建的銅仁至玉屏鐵路、既有的滬昆客專可至貴陽、昆明、泰國及東南亞，形成鄭州至貴陽的高鐵客運通道。同時向東經既有的漢宜高鐵可達武漢、合肥、南京、杭州、上海等長三角地區，形成武漢至貴陽的便捷通道。入規國家縱向鐵路骨幹網後，可與東西走向的滬昆、渝廈、渝滬高鐵通過宜張懷高鐵形成“豐”字形的互聯互通高鐵網。
（來源：搜狐宜昌站、百度等）
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