現在雖然加入到汽車市場競争的車很多,但合資車在國内的汽車市場還是占據重要地位,大衆汽車在國内算是非常普遍的一個品牌了,也是合資車裡面的佼佼者。
我們一般在路上看見汽車的時候,都會關注車輛的品牌以及型号,而對大衆車觀察仔細的人,就會發現大衆汽車後尾出現一些數字,那麼大衆車尾的380、280等數字是什麼意思?六成人不了解,準車主看過來。
最開始大衆汽車的後尾部所标的是有關排放量的,這樣就能清楚地知道我們汽車的排放量了,也對汽車的性能更加的了解了。大部分的車輛配有的基本都是自然吸氣發動機,之前的命名也是比較簡單。
随着之後渦輪發動機的加入,就不能再像之前命名那麼簡單了,所以之後的大衆車後尾部命名的方式就發生了一些改變。
從前的TSL再到扭矩數 TSL,這樣的方式代表了發動機的不同。扭矩不同代表的發動機也是不一樣的,我們上面說到的280、330還有380,這些都是表示發動機的不同。我們就拿280來說吧,它所擁有的就是一款1.4T的發動機,可以爆發的扭矩在280~300之間。
而380和330所代表的的就是一款2.0T的發動機,另外有些有疑惑的小夥伴就會問,為什麼這兩個數據不同但是卻代表了一樣的發動機呢。其實嚴格意義上來說,是屬于不同的發動機。
這些數據還有另外一種含義,就是用來區分不同款式的大衆車。一般比較高檔的大衆車就會在後面采用這樣的數據,這樣一來,豪華版和普通的車型就能非常輕易的分辨出來了。這也算是大衆營銷的一種方式了,用這種方式來區分也是不錯的,這樣會使很多車主更願意接受大衆豪華版的汽車。
大衆算是性能在同級别中比較高的,在油耗上面,經濟性能很高,高性能低油耗,很符合家庭使用的标準。很多人說大衆隻靠這兩點就赢得了大量國内車主的心。大衆更加懂得研究老百姓的想法,現在買大衆車的人很多,說明聰明人也是非常多的。
要是經濟實力足夠好就可以購買豪華版的車,就能擁有自己不同于普通車型的數字,也算是非常有面子的了,大衆高檔且實用,所以無論是高檔車還是低檔車,購買的人都很多。
,