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16款克萊斯勒300c 動态評測
16款克萊斯勒300c 動态評測
更新时间:2024-10-08 18:56:35

今天我們為大家帶來一款中大型車——它就是克萊斯勒300C(進口)。作為一台中大型車,它的顔值不遜于任何同級車,同時,克萊斯勒300C(進口)無論是在車型配置還是顔值上,都相當有檔次,并且一些主流的配置,它都有所配備。目前,克萊斯勒300C(進口)報價39.99~49.19萬,正式入手的好時機。下面我們就通過各位大咖的評測,來看下這款車到底值不值得買吧!

外觀

16款克萊斯勒300c 動态評測(克萊斯勒300C進口全面測評)1

首先來看外觀,克萊斯勒300C(進口)外觀造型優雅,精緻而時尚,在同級車中相當有競争力。

90後談車:銀色鍍鉻進氣格栅與造型犀利的前大燈設計增加了前臉的立體感,經典鑰匙孔造型的LED日行燈搭配一體式透鏡大燈,顯得很有精神,尾部輪廓設計線條簡潔,銀色飾條連接兩側尾燈,強調層次感,LED尾燈棱角分明,鍍鉻裝飾條令整車倍添神采。配備20英寸的雙十輻鋁合金輪毂,明顯的美式豪華車的做派(查看原文)

團車網:加大的蜂窩中網顯得更加霸氣,中網之上的車标看上去有種懸浮感(查看原文)

90後談車:尺寸方面,達到C級車5米長3米軸的基準,為乘坐舒适性提供保證(查看原文)

90後談車:方正的車頭和粗壯的格栅,加上大面積鍍鉻裝飾更讨老一輩司機喜愛(查看原文)

90後談車:尾部設計非常飽滿,并采用了美系車慣用的縱置尾燈(查看原文)

内飾

16款克萊斯勒300c 動态評測(克萊斯勒300C進口全面測評)2

看完外觀之後,再來看看許多人都十分關注的内飾吧。

90後談車:内飾整體設計簡潔大方,細節奢華精緻,鍍鉻裝飾凸顯豪華氣質,采用瑪莎拉蒂專屬手工縫制真皮内飾,精緻内在,與超跑同奢華。座椅采用NAPPA全粒面真皮材質包裹,使駕乘感受更加舒适(查看原文)

90後談車:内飾整體設計簡潔大方,細節奢華精緻,鍍鉻裝飾凸顯豪華氣質(查看原文)

90後談車:内飾風格更加粗犷,能明顯看出德系與美系在設計理念上的不同(查看原文)

團車網:整體布局和樣式沒有改變,但在一些細節上進行了強化,提升品質(查看原文)

90後談車:采用瑪莎拉蒂專屬手工縫制真皮内飾,精緻内在,與超跑同奢華(查看原文)

空間

16款克萊斯勒300c 動态評測(克萊斯勒300C進口全面測評)3

克萊斯勒300C(進口)車身尺寸長寬高分别5066/1902/1488mm,軸距為mm,它在空間方面又如何呢?以下是各位大咖的觀點。

90後談車:超長軸距使後排腿部空間寬裕,平直的車頂線條設計未影響頭部空間。後備廂容積462升,開口較窄,内部不是很規整,但滿足日常使用(查看原文)

90後談車:超長軸距使後排腿部空間寬裕,平直的車頂線條設計未影響頭部空間(查看原文)

團車網:後備廂空間462L,後排靠背支持分開放倒,提升了一定的實用性(查看原文)

團車網:後排靠背放倒扳手設置在靠背兩側鎖扣的位置,簡單直接(查看原文)

團車網:前排1.83m的體驗者把座椅調到最低後,頭發與車頂輕微接觸(查看原文)

動力

16款克萊斯勒300c 動态評測(克萊斯勒300C進口全面測評)4

本次給大家評測的是克萊斯勒300C(進口) 2016 3.0L 超越版,這款車排量3L、最大馬力234Ps、百公裡油耗9.6L、百公裡加速0s、最高車速0Km/h,下面是各位大咖的評測觀點。

看觀汽車:搭載的V6發動機曾經連續三年蟬聯全球十佳發動機。V6自吸發動機搭配ZF的8AT,被稱為全明星動力組合。這套動力系統主打平順,日常使用動力夠用,偶爾刺激一下,它也能滿足(查看原文)

90後談車:搭載8速手自一體變速箱,讓動力輸出更為順滑(查看原文)

看觀汽車:動力系統主打平順,日常使用動力夠用,偶爾刺激一下,它也能滿足(查看原文)

90後談車:搭載3.0L發動機,最大扭矩285牛米,動力輸出十分平順(查看原文)

90後談車:加速時并不突兀,而是非常線性,車内乘客的乘坐舒适感更強(查看原文)

以上就是克萊斯勒300C(進口)的全面體評價,如果讓你們選擇,你們會選擇它嗎?快在評論區一起讨論吧~

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